品牌历史与赛车传统：保时捷自1948年成立以来，不仅秉承了费迪南德·保时捷先生对于汽车技术的追求，而且其赛车传统更是深入人心。保时捷在赛车领域有着辉煌的成就，如保时捷917在勒芒24小时耐力赛中的出色表现，这些赛车运动的基因深深烙印在每一辆保时捷车型上，让驾驶者能够体验到源自赛道的驾驶激情。
独特的设计语言：保时捷的车型设计独具特色，无论是经典的911大掀背造型，还是卡宴SUV的流线型设计，都展现出保时捷对于运动与优雅结合的设计理念。每一款保时捷车型都拥有辨识度极高的外观和内饰设计，满足了消费者对于个性和品味的追求。
性能与技术的结合：保时捷不仅追求外观和品牌形象，更重视车辆的性能和技术创新。无论是涡轮增压技术的应用，还是混合动力系统的研发，保时捷都致力于将最先进的技术融入车辆之中，提供给驾驶者无与伦比的驾驶体验。
高端品牌定位：保时捷作为豪华车品牌，其价格定位相对较高，这也使得很多人将保时捷视为一种身份和地位的象征。拥有一辆保时捷，不仅是品质生活的体现，也是个人品味的彰显。
日常实用性：尽管保时捷拥有许多超级跑车，但它们在保证性能的同时，也充分考虑了日常使用的实用性。例如，911车型在保证强大性能的同时，其后排座椅的设计也考虑到了日常使用的需要，可以满足一定的乘坐需求。
感谢邀请 保时捷我是关注很久了 两个字 简明扼要 好车
首先从设计来讲 外观并没有太大变化 特点很突出 远处第一眼就知道是保时捷 但现在我国众泰也很威武的 所以具体车型再分远近吧 虽然大部分都能分清楚 我觉得也正是因为保时捷的车太个性 所以并不能老少通吃 虽然也想过老少通吃 比如当年打算做低端 但是真的不成功 作为一个技术党的保时捷 低端真的没饭吃啊 外形设计只能说经典了
再说技术 保时捷一直在致力于性能车的打造 变速箱有自己的PDK 发动机有自己的水平对置发动机 虽然还一家日本的也挺执着 但作为欧洲车也算独一份啦 然后给大家说一冷门的 就是保时捷在电动车方面确实有很接地气的发明 就是我们现在的电动自行车的电机 人家有专利呢 说不定谁家的电动车就是用的保时捷设计的电机呢 底盘的设计和调教也有自己的一套 就拿卡宴 途锐 和Q7来说吧 一个平台出来的 卡宴就坚持要回到德国总装 调教 比其他两款可是贵不少的原因估计跟这有关系
然后再说说大家关心的质量吧 也就是大家说的爱不爱坏 烧机油一系列的问题 我只能这样告诉大家 一些资深老司机会告诉你保时捷如何的费油 爱坏 烧机油等一些列的问题 说这话一看就是最少8年以前就接触过保时捷 甚至保时捷的准车主 但是现在不一样了 保时捷在前些年也深思熟虑了品控的问题 东西哪一件用的都是好东西 哪个配件也不便宜 为什么就总爱出岔子呢 其实这个回答也很简单 一个车30000多零件 怎么可能不出毛病 但是丰田做的好啊 于是保时捷就去丰田把丰田管品控的人搞来啦 大搞品控 一下子保时捷的品控真的上了一个台阶 过了一段时间 保时捷好像知道这里面怎么回事啦 再加上小日本的人确实跟德国在造车理念是有很大的冲突 压抑了很久 终于把丰田的专家给搞跑了 本事也确实学到不少 现在北美的的JD power 评测汽车评测真的很给力 保时捷名列前矛
最后总结 真的是好车 豪车 得了 我睡了 明天继续搬砖
取决于她的置地、感观、性能、舒适的内饰及独特的流线型和驾驶的技术含量！独树一帜，豪华雅稚毋庸置疑！
首先 保时捷这个汽车品牌之所以在咱们国内这么受欢迎，其一就是在品牌的效应方面，为什么这么说呢？因为虽然咱们国内公认的一线豪华品牌是德系的奔驰 宝马 奥迪，但是保时捷这个汽车品牌的影响力绝对是要在BBA之上的，所以保时捷自然是要比奔驰 奥迪 宝马更受到车友们喜爱的，可能这个时候很多车友就会站出来反驳，要论超豪华汽车品牌，那肯定还得劳斯莱斯和宾利呀？的确，这样说也没有错，但是相比于保时捷，似乎劳斯莱斯和宾利会显得更贵一些，而且这两个汽车品牌也是很多车友无法达到的一个高度，更多情况下，想要拥有一个比较有影响力的汽车品牌，还得看保时捷。
说到这里可能广大车友们又会站出来反驳，在这个段位当中，不是还有路虎和玛莎拉蒂吗？这么跟大家说吧？路虎和玛莎拉蒂虽然品牌的综合影响力也是在奔驰 宝马 奥迪之上，但是针对于咱们国内汽车市场而言，似乎这两个汽车品牌已经被玩坏了，因此综合之下，也就只剩下保时捷这个汽车品牌了。
其二就是在车辆的颜值方面，大家不妨去看一下保时捷旗下的所有车型，每一款车型都是那么的经典那么的帅气，毫不夸张地说，保时捷旗下的众多车型在每个级别的竞品车型当中，整体的颜值都是在线的，而且特别的有个性化，这也是很多车友喜欢这个汽车品牌的一个重要原因之一，尤其是在车辆的内饰方面，但凡是你舍得花钱去选装，想要多么豪华多么高级的车辆配置那都是应有尽有，毕竟保时捷这个汽车品牌是出了名的选装之王，它并不像其他汽车品牌那样 给你弄一些比较死板的车辆配置，而保时捷旗下的这么多车型配置基本上都是独一无二的，都是根据据车主自身的用车需求来进行选配的，因此这样的操作 虽然花的钱会比其他品牌多一些，但是很多车友就是希望自己能够拥有一款独一无二的属于自己的车辆。
其三就是在车辆的综合性能方面，保时捷虽然是一个豪华汽车品牌，但是旗下的众多车型基本上都是专门为车主打造的，车主亲自驾驭自己的保时捷车辆在大街上，大家一眼就能够认出这是保时捷车主，而并非是司机，这就是保时捷以其他豪华汽车品牌与众不同的地方，大家可以去对比一下D级豪华轿车这个级别的车，如果你车主本人开的是一辆奔驰S级走在大街上，可能别人会误以为你是司机而已，但是如果你开的是帕拉梅拉 那就不一样了，别人会说你是一个年少有为的人，别人一眼就能够认出你就是保时捷车主，而且保时捷旗下的众多车型，在同级别的竞品车型当中也都是属于佼佼者的存在，无论是动力还是操控性能等方面的表现，那绝对是同级别车型当中数一数二的存在，这也是很多人买保时捷这个汽车品牌的一个重要原因之一。
所以综合了以上种种，保时捷这个汽车品牌的认可度在咱们国内绝对仅次于劳斯莱斯和宾利，而且相比劳斯莱斯和宾利，保时捷又是一个比较便宜的汽车品牌，并且在动力以及驾驶操控等方面也是要优于级别的竞品车型的，因此自然而然保时捷这个汽车品牌，在咱们国内就会十分的受到广大车友们的喜爱。
面子第一