前言：近日广州黄埔文冲船厂建造的054B型护卫舰下水，还有一艘在上海沪东中华造船厂在建，这是新一代的护卫舰，不仅比054A护卫舰更大，速度更快，还采用了055型驱逐舰的先进新技术，将为新一代航母打击群增添战力，而以此同时，美国最新一代的星座号护卫舰也在2022年开始建造首舰，那么054B护卫舰和星座号护卫舰这两种中美最强护卫舰对比，谁更高一筹？
一：054型护卫舰的问题
护卫舰是一种造价和吨位低于驱逐舰的水面战斗舰艇，中国自60年代研制053护卫舰开始，一路发展到054型护卫舰，2008年，中国海军第三代导弹护卫舰054A型首舰进入东海舰队服役，至今已经建造了40艘，054型护卫舰是为远洋作战而设计，4000吨的满载排水量超过了051型导弹驱逐舰，续航力和适航性也超过了051型导弹驱逐舰，防空、反潜反舰作战能力甚至超越了052型导弹驱逐舰，作为是一种具备中远海作战的导弹护卫舰，强劲的性能让海军大量建造，除投入了三大洋与别国海军举行联合演习外，主要执行亚丁湾反海盗护航任务。
054A型护卫舰拥有良好的抗浪能力和适航性，续航力足够远洋部署，舰载武器和雷达系统故障率低，远海持续部署超过10个月也没任何问题，即可编入航母编队执行远洋的高强度海上护航，也可独立完成远洋反海盗、护航、反恐作战，不过在在实际使用中和对抗演练，海军也发现了一些问题，054A护卫舰满载排水量约为4000吨，仅与“佩里”级护卫舰和23型护卫舰相当，勉强达到了远洋护卫舰的基本标准，船体主尺度较小，排水量有限，限制了其自持力和续航力，也限制了平台升级。
054A型护卫舰在中国海军中充当的是反潜舰角色，反潜装备包括舰壳声呐、拖曳线阵列声呐、反潜直升机，火箭式深弹、324毫米反潜鱼雷和反潜导弹，形成从近到远的四层打击体系，但与国外同类舰艇对比只算是中等。国产舰用声呐系统探测精度不够高，在复杂水声环境下不可靠、信号断续，容易丢失目标，与“洛杉矶”级、“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇对抗时搜潜效果不好，054A型护卫舰的舰用中高速柴油动力装置虽然冷启动时间短，可靠性高、油耗低，但噪声频谱偏向于水中传播衰减较小的低频段，很远距离就能被声呐探测到。
舰艇自身主动声呐系统也因震耳欲聋的柴油机噪声影响侦听效率下降，另一个缺点柴油机难以提高单机功率，四台柴油机总功率才28兆瓦，最大航速只有27节，其他国家安装大功率燃气轮机的护卫舰总功率达36兆瓦的，最大航速达30-32节，平时没什么影响，但编入航母编队会拖慢整个编队的航渡速度，需要全速机动时会跟不上其他舰艇，给舰队阵型变化带来漏洞和破绽，编队反潜时也会面临无法及时追上最高航速超过30节的核潜艇，总功率低也导致供电能力有限，无法为用电量成倍提升的新一代相控阵雷达、电子对抗系统、综合指挥通信系统供电，动力装置成为了054A型最大的短板。
二：054B型护卫舰的优点
054A护卫舰综合性能上虽然达到世界一流水准，但总体技术还是90年的水平，即使进行改进，也只能是小改小动，仍无法弥补技术和性能上的短板。在055型驱逐舰、003型航空母舰陆续下水的今天已经显得开始落后，只是中国海军没有全面装备全驱逐舰舰队的条件，还是需要数量众多的护卫舰担负未来海上作战任务，在054A型基础上改进的新一代054B护卫舰也成为最有费效比的方案，054B护卫舰最优先的改进是排除的成熟的全柴动力，改用综合电力推进系统，柴油机只是用于发电，驱动由电动机负责，取消了长长的驱动轴和复杂且体积巨大的减速齿轮箱，大幅度降低噪声和振动。
使得航行噪声使敌方潜艇被动声呐的探测距离减少了40%，柴油发动机大部分情况下只须工作在“额定转数”下，燃油效率也提高10%一15%，续航距离增加1700到2400海里，电机的起动加速快、动力功率有了显著提升，最大航速提高到30~32节，正反车转换速度是以秒计的，柴油机则达几十分钟，如此快反应时间在远海反潜中具备了快速占领阵位，搜索范围大，灵活摆脱敌方潜艇、鱼雷跟踪，对反潜作战有着重要影响，总功率达到35兆瓦的动力装置也可以轻松为相控阵雷达供电。
054A型的雷达是一部382型机械旋转与电扫S/E波段三坐标雷达，由2块背靠背天线组成，有6转1分、15转1分2种工作转速，最大发射功率为100千瓦，最大探测距离250千米，掠海目标探测距离为35千米，可同时探测100到120个目标，跟踪其中20到25个，是在俄制MP-710-MAE2型雷达基础上换装了数字计算机、发射机和数据处理系统，性能有所提高，但目标刷新率不足，影响对多目标拦截能力，054B护卫舰的机械旋转双面有源相控阵雷达雷达面积相当346A型有源相控阵雷达，可以同时执行跟踪、监视、导航功能，可以替代多部传统雷达，探测目标的数量达到200个以上，拦截能力也比054A型提高了3~4倍，达到12-16个。
还采用了综合射频隐身一体化桅杆系统，所有的电子设备全部都整合到一体成型的全封闭复合材料桅杆中，从外形看更像迷你版055型驱逐舰，雷达反射面积只相当于小型渔船，全世只有美国和中国掌握这种技术，再加上数据网络构建起分布式的信息系统，具备和其他作战单元的无缝对接和信息融合的网络交战能力，054B型护卫舰除了担负反潜任务外还兼任中程区域防空，2005年，中国第一次建造的052C防空驱逐舰交付，但由于采用了40%的新技术，问题很多，直到2012年才形成战斗力，中国海军只能建造了2艘051C驱逐舰应急，到2015年中国海军才有8艘防空驱逐舰，不足以应对大规模空中袭击。
只好大量建造054A型护卫舰，052C型驱逐舰配备了射程120千米的“海红旗”9远程舰空导弹，最小射程5千米，最低射高20米，更适合拦截中空飞机，压制其反舰导弹的攻击距离，最大程度地减少反舰导弹进入舰艇编队内层防御圈。而射程40千米的“红旗”16A中程舰空导弹体积比“海红旗”9远程舰空导弹小40%，反舰导弹突破进入40千米范围内后，054A型护卫舰一次可拦截4个不同方向的目标，054B型护卫舰则可以有效拦截12-16枚反舰导弹的攻击，采用主动/半主动复合制导模式的“红旗”16B后，拦截效率要远高于半主动制导的“红旗”16A后，射程也相应增加到70-80千米。
而且“红旗”16A中程舰空导弹价格不到30万美元，比“海红旗”9远程舰空导弹便宜一半，经济效益明显，同时由1130型舰炮和“红旗”10导弹组成的系统拦截效率增加3倍，末端多层次拦截距离达到8到10千米，054B型护卫舰自身则换装了“鹰击”12超声速反舰导弹，飞行速度4马赫，最大射程超过300千米，低空状态下超过180千米，高爆型战斗部虽然只有250千克重，但导弹飞行速度大，贯穿能力强，威力超过400千克的亚声速反舰导弹半穿甲战斗部，虽然体积和重量大，但054B型舰体宽度足以交叉横向布置8枚导弹，而性能更强、射程更远的“鹰击”18A反舰导弹由于占用垂直发射单元，可能不会装备。
有限的垂直发射单元除了装填“红旗”16A中程舰空导弹外，还装填对反潜非常重要的“鱼”8反潜导弹，“鱼”8反潜导弹从80年代初开始研制，直到2010年才交付使用，弹体尺寸类似“红旗"16中程舰空导弹，射程达35千米，比美国“阿斯洛克"反潜导弹多出10干米，只需要1分半钟左右就可在35千米外投放一枚射程10千米的轻型反潜鱼雷，中远距离反潜速度远快于反潜直升机，携带4到6枚反潜导弹足以对1到2个目标实施持续打击，不过现代潜艇装备的反舰鱼雷射程已经达到50到60千米，潜射反舰导弹达到80到100千米以上，传统20到30千米对潜警戒区已经不能保证安全。
054B型可能配备新一代反潜导弹，射程达到80到100千米，具备“重复攻击、巡航待机”能力，飞行80千米入水精度在50米之内，即使目标在导弹6到8分钟的飞行时间内以30节速度航行6千米，也逃不出反潜鱼雷的探测范围，054A搭载的是直-9反潜直升机，作战半径50千米，刚好和“鱼”8反潜导弹的射程配合，不过直-9反潜直升机太小，留空时间短，载重量低，054B型需要航程更远、载重能力更大的直20反潜直升机，以便在70到100千米外留空3小时，配合舰上的远程中、低频主/被动声呐系统，将探测距离增加到80到100千米，为此054B型舰体拉长10米，增加甲板长度，设置容纳2架反潜直升机的双机库，两艘054B型就可以实现对某特定区域24小时的不间断航空反潜了。
三：美国海军的FFG(X)项目
054B型护卫舰作为一个综合性能优异的平台，即可为航母编队充当专业反潜舰，也可为运输编队充当多用途护卫舰，分担次要作战方向的作战压力，未来20年内会以8艘或者12艘为一个批次建造，在中国大量建造054A型护卫舰时，美国海军却在大量退役冷战期间设计建造的“佩里"级护卫舰，“佩里"级护卫舰是一种低成本护卫舰，只搭载标准-1防空导弹和二坐标搜索雷达，抗饱和攻击能力较差，采用了性能略差的声呐和取消了“阿斯洛克"反潜导弹，航速也只有27节，勉强满足反潜作战并兼顾驱赶苏联侦察机需求，冷战结束后，“佩里"级护卫舰没了对手，开始大量退役。
美国海军的对手变成了小型攻击艇、导弹艇，水雷和微型潜艇，对这样的作战对象使用航母打击编队是牛刀杀鸡，昂贵的“阿利，伯克"级导弹驱逐舰也很难在近岸地区“猎杀”各类快艇，追逐小艇使得这款驱逐舰任务饱和到不堪重负，于是美国搞出了“自由"级和“独立”级濒海战斗舰，濒海战斗舰的主要目标是欺负那些弱小国家的小型快艇，所以只配备了AGM-114L“地狱火"导弹，但随着中国海军的飞速发展，美国海军再度面临“势均力敌”的对手，以“反小艇，反水雷、巡逻”为设计目标的濒海战斗舰面对054A甚至056护卫舰时几乎毫无还手之力。
因此,美军急需一种“打杂`的低价多用途护卫舰，一方面弥补濒海战斗舰的缺陷，另一方面也能尽早实现355艘舰艇的目标，美国海军提出这种新型护卫舰，要求采用现有船体，装备COMBATSS-21作战系统和三面阵SPY-6(V)2雷达有源相控雷达，SQS-89F反潜作战系统，并装备AN/SQS-62可变深声呐，TB-37多功能拖曳声呐、AN/SLQ-61拖曳式反鱼雷诱饵，以及超视距反舰导弹和海拉姆防空导弹，研发中的ESSMblocklI和ISM-2active两型导弹，预计FFG(X)护卫舰首舰造价12.812亿美元，大约是伯克级驱逐舰的一半，2035年前建成10艘，最终达到20艘。
2018年，洛克希德:马丁公司在“自由"级濒海战斗舰的基础上安装了16单元的Mk41垂直发射系统和两座四联装反舰导弹发射装置，还布置了48单元“地狱火”导弹垂直发射系统和海拉姆近防武器，长度比自由级长7米，动力系统不变，航速依然能达到40节，通用动力公司也在“独立”级濒海战斗舰基础上发展了类似版本，除了两个方案外，美国还有个基于传奇级国家安全舰的方案，但洛一马公司后自动放弃自己的方案，独立级的三体船内部空间不足以容纳指定武器和雷达，传奇级原是执法舰艇，防护标准达不到军用舰艇标准，最终这三种方案都被淘汰了。最后热热闹闹的FFG(X)项目竞标只剩下意大利芬坎蒂尼集团的FREMM欧洲多用途护卫舰和西班牙IZAR公司的F100级驱逐舰来竞争。
F100级驱逐舰是西班牙90年代找上美国洛马公司帮助设计，外形很像缩小版“伯克”驱逐舰，从概念设计、顶层设计到具体功能设计，舰体、桅杆都是原样照搬，雷达、武器系统、燃气轮机和声呐全是美国货，只是垂发单元只有48个，照射雷达也只有伯克级的一半，如果采用F100方案，就相当于是直接拥有一款小“阿利.伯克"护卫舰，美军士兵用起来“驾轻就熟”，没有技术问题。令人意外的是，2020年美海军宣布,意大利芬坎蒂尼集团赢得FFG(X)护卫舰项目竞标，相对90年代设计的F100驱逐舰，FREMM护卫舰的设计则要新得多,升级潜力也更大。
该型护卫舰满载排水量近7000吨，采用了先进的柴-电-燃交替动力装置，配备了ANSPY-6(V)3型三阵面有源相控阵，一门MK110型57毫米舰炮，8枚或16枚射程158公里的NSM反舰导弹，32单元MK41垂直发射装置，“海拉姆”近防导弹，携带一架反潜直升机和一架无人机，由于具备有限的区域防空和对面打击能力，可编入航母打击群内侧或编队前方威胁方向，用混合搭载8~24枚最大射程170公里的“标准”2BlockIIC+32枚~96枚最大射程50公里的ESSMBlock2防空导弹负责对低空目标的防御和打击，或者在编队前方或后方20海里拖放声呐阵列进行反潜警戒，。
四：结语
总的而言，这两种护卫舰在火力和吨位上相差无几，主打的就是一个物美价廉，不过中国已经非常顺利建造了40艘054A型护卫舰，054B型护卫舰自然也顺风顺水，不过一艘星座号的建造价格相当于3艘054B型护卫舰，价格遥遥领先的FFG(X)项目能否摆脱和朱姆级驱逐舰一样“拖延-超支-不堪用-削减”的恶性循环有待观察，堂堂世界第一海军，沦落到向意大利买军舰也一是笑话一件，不过英国曾经也是堂堂世界第一航空工业大国，最后不也要沦落到向美国买飞机，这也不是什么奇怪的事。
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