跟随美国存在极大风险,遭美算计成为一种常态,被美忽悠的国家通常都会非常惨。如今的美国早就不是鼎盛时期的美国,已经无法给盟友小弟带来利好了。在美国最辉煌的时刻,那些跟随美国的国家总是能在美国吃肉的情况下,喝到一点汤。但是如今时代真的是不同了,被美国坑的最惨的往往也是那些跟随美国最紧密的国家了。遭美算计成为了一种常态,被美国忽悠瘸也不再是稀罕事。美国自身的矛盾已经非常突出了,在收割不了他国的情况下,只能收割盟友小弟了。

白白浪费16年,2国撕毁协议却发现被美欺骗,再求中国收拾烂摊子

乌克兰因为亲近美国,如今沦为了世界上最失败的国家,至今还在战火之中苦苦挣扎。曾经的乌克兰是工业强国,是东欧的粮仓,但是如今的乌克兰四分五裂、战火纷飞,民众生活在苦难的深渊之中。在俄乌冲突中跟随美国最紧密的欧盟、德国等也是遭遇了重创,如今还在深渊之中苦苦挣扎。德国目前遭遇的危机甚至比2008年金融危机还要严重,成为了俄乌冲突最大的牺牲品。英国因为紧跟美国,放弃了来自中国先进的5G技术,从而导致英国通信严重落后于世界。

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芬兰和爱沙尼亚在芬兰湾建设上完全被美国忽悠瘸了,错失了大好的发展机遇。从地图上可以看出,芬兰湾将芬兰和爱沙尼亚两个国家之间分割开来了。芬兰和爱沙尼亚之间运输主要是靠海上运输,这就极大限制了两国之间的交流。在芬兰湾底部建设一条海底隧道,从而将两个国家连接起来,进而促进两个国家之间的交流,成为两个国家的共同愿望。可是建设海底隧道是一个复杂而巨大的工程项目,不仅仅两个国家没有能力,而且欧洲及美国也没有相应的能力。

芬兰和爱沙尼亚在世界范围内寻求合作伙伴,最好的合作者自然是中国。可是美国却是两国建设海底隧道的最大障碍了。美国一直都拒绝中国参与到相应的项目建设中来,并且在其中阻止芬兰、爱沙尼亚与中国的合作。美国总是打着国家安全的旗号,到处宣扬中国威胁论,忽悠两国不要将中国引入到合作项目中来。可是离开中国,芬兰和爱沙尼亚两国却找不到任何一个可以接受项目的国家。美欧缺少相应的技术,就算是有相应的技术,但是造价也是两国难以接受的。

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隧道建设意义重大,芬兰和爱沙尼亚两国遭遇美国忽悠,错失了大好机遇。公开资料可知,一旦这个在芬兰湾海底的隧道建设完成,两国之间的通行时间将缩短至少三四个小时,两国之间的贸易等也将节省大量成本。据不完全统计,这个隧道建成之后,围绕隧道的配套服务设施将会带来3万个就业岗位,为两国带来1%的GDP增速。可是两个国家被美国忽悠一直无法推进项目的建设,从而错失大量的机遇。本来中国已经与两国达成了初步协议,但最终两国还是迫于美国压力撕毁了协议。

2008年两国开始提出建设海底隧道的构想,如今16年过去了,相应的建设还停留在图纸阶段,可谓是白白浪费了16年。因为战略意义重大,芬兰和爱沙尼亚两国2008年就提出了建设海底隧道的构想。可是直到2016年才立项研究,并且成立了一个“芬兰-爱沙尼亚湾区发展有限公司”专门来负责统筹。8年时间仅仅从构想变成了实际行动,但是此后的8年,两国推进的还是非常缓慢。隧道建设需要大量的资金,两国都不愿意拿出相应的资金,所以项目建设一直处于停顿状态。

白白浪费16年,2国撕毁协议却发现被美欺骗,再求中国收拾烂摊子

中国企业进入给两国提供了巨大契机,但是两国还是没有把握住机会。2019年中国三家企业准备带着资金和技术进入这个项目,准备帮助两国完成他们梦寐以求的海底隧道项目。据悉这个项目在2019年的造价约150亿欧元,按照协议中国企业承担三分之二的投资,芬兰湾公司私募筹资担负其中三分之一的份额。中国企业承担相应的资金投入,获取利益的方式就是获得相应的股份,进而在项目盈利后获取分红。这个协议是双赢的,对于两国而言是最好的选择。

但是美国的干预很快就来了。2019年年底芬兰总理换届,亲美的桑娜马林上台。新总理上台后,立即要求撕毁了协议,暂停了相应的项目建设,并且命令政府进行重新审查。而爱沙尼亚也是迫于美国的压力,与美国签署了针对中国企业的限制性协议。爱沙尼亚甚至直接在美国的施压下,将中国视为了“敌意的有安全威胁的国家”。这样两国就撕毁了与中国企业签署的协议,导致项目建设陷入停滞。按照中国企业的规划,4年时间就可以建设完成这个大项目,但是直到今年项目还是毫无进展。

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芬兰和爱沙尼亚两国最为期待的大项目始终难进展,在关键时刻又来求中国收拾烂摊子了。芬兰和爱沙尼亚两国都知道这个大项目是巨大的利好,将能够极大的提振两国经济,给两国人民带来极大利好。美国阻挠中国参与建设,但是却无法帮助两国建设,只能导致项目始终处于搁浅状态。两个国家认识到被美国忽悠瘸了,又开始求助中国了。据悉这两个国家希望重新与中国企业达成合作协议,让中国企业帮助两国建设这个海底隧道。

芬兰湾公司想出了新构想,但是中国企业在合作上也必然留心眼。两国想要中国企业帮助收拾烂摊子,将这个构想了16年的项目变为现实。不过这一次芬兰湾公司提出只让中国企业承担工程项目,不让中国企业承担资金。两国这样做就是为了减少中国企业的股份,避免中国对项目的影响力较大。当然,四年前被两国撕毁协议的中国企业,自然也会留心眼,不会轻易的参与到项目中来。不然将来两国再次撕毁协议,将中国企业的股权收走,那中国企业损失也太大了。

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