亲爱的读者,很多人可能对丰田重塑“越野王”新普拉多曝光24T混动和2020款丰田“FJ酷路泽”到港实拍造型不是很了解,所以今天我来和大家分享一些关于丰田重塑“越野王”新普拉多曝光24T混动和2020款丰田“FJ酷路泽”到港实拍造型的知识,希望能够帮助大家更好地了解这个话题。

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丰田重塑“越野王”!新普拉多曝光,2.4T混动,尺寸加长

在整个国内汽车市场上,硬汉越野车型的热度是非常高的,毕竟现在购车消费群体逐渐的年轻化,这时候霸气的车型,自然是更讨人喜欢的,而国内汽车市场发展几十年,知名度最高的“越野王”车型,自然是丰田旗下的普拉多,但是后期因为多方面的原因,整车在国内市场上遗憾停产,这对于喜欢越野车的消费者来说,确实是比较可惜。



但是要知道,一款畅销车型的停产,对于品牌的影响才是更大的,这两年丰田一直拿不出亮眼的越野车型了,所以说这几年丰田一直尝试重塑这款越野车,而在最近一段时间,丰田新的“越野王”曝光了,根据丰田家族消息,此次新车有望在明年第一季度上市,整车将会搭载2.4T混动,同时尺寸也会大幅度加长。



丰田全新一代普拉多的设计冲击力还是很强的,它的前脸采用熏黑多横幅式进气格栅,同时新车的两侧还提供矩阵式LED头灯组,内部自然也是采用LED光源,而且它的A柱位置还加入高位涉水喉,硬派气息可以说完美呈现在消费者眼前。而且此次新车的车身尺寸有了明显的加强,空间的乘坐更为宽裕。



在内饰方面,全新一代普拉多预计会采用与全新兰德酷路泽相似的布局风格,而且中控采用的是大尺寸悬浮式屏幕和全液晶仪表盘,科技感方面肯定也不会落后。



将视线转移到侧面,新车分体式腰线运用内凹式的侧裙设计,熏黑处理的B/C柱配合上大尺寸的轮毂后,彰显出不错的越野性能。同时从尾部设计来看,新车的车尾部分选用隐藏式排气布局,尾门上方LED尾灯组造型也更为方正,越野车气息确实做得很浓厚,细节方面的处理还是比较到位的。



在动力方面,新车搭载雷克萨斯上的那台2.4THybridMax发动机和一套混合动力系统,混合引擎由2.5L发动机加电动机组成的混合动力系统,其中2.4T引擎最大输出功率为294kW,峰值扭矩达到543Nm,传动系统匹配6AT、8AT变速箱,越野能力还是有不错的体现。



丰田在打造越野车型领域,还是很有一套的水准的,当年普拉多在国内市场销售,价格可是高达50万还被疯抢,此次新一代普拉多也进行了全方位升级,新车预计明年第一季度量产上市,非常值得期待。

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2020款丰田“FJ酷路泽”到港实拍,造型依旧,纯粹的“越野车”!

图中的这款车就是刚刚到港的2020款的丰田“FJ酷路泽”。新车在大体的设计方面还是延续了以往的设计理念,不知道你们会对这款车产生怎样的看法!

首先从造型上看,整部车的设计相当具有特点。我们看到两侧的大灯采用了一种双炮眼的结构,而和中网的关系是由一条环绕式构造组成在一起,更是有种“卡带”的视觉感!中间的并未采用丰田牛头标的设计,仅是采用了“TOYOTA”的英文标识!因为整部车的宽度更宽,所以即便是有着和奔驰G一样的炮眼大灯,但是并未呈现出那种更为霸气的视觉效果,新车的前脸看起来更加另类一些!前包围采用了双色风格,更能够彰显出这款车的力量感。

尺寸上,这款车的长宽高分别为4670毫米*1905毫米*1830毫米,尺寸上和以往的车型保持了一致。整部车在侧面上更能够彰显出它的力量感,特别是前后轮眉的造型完全可以比肩“牧马人”!这款车的另一个特点就是在尾部上加入了一个小视窗的设计,看起来更富有层次感。来到了尾部,外挂式的备胎依旧采用了全尺寸设计,也彰显出了这款车的力量感,尾灯的位置更靠近两侧,这与前大灯正好形成呼应!

其实这款车的外观已经给我们展现出了十足的力量感,而到了内饰,才使得这款车的力量感瞬间达到了顶点!打开车门的时候的第一感受,就是中控台采用了一种立柱的结构,整个倾斜角度更是接近90度,所以这个设计也让驾驶者的座椅更加笔直,一定程度上会使驾驶者更容易疲劳。这个中控台采用了内凹式结构,上下两侧均为圆柱形结构,而中间则是平面式设计,搭载的机械式仪表盘以及中控屏保持原样,针对越野,这款车也设计了相关的仪表盘。

配置方面,标配了上坡辅助,防侧滑,胎压监测等功能,而多功能的方向盘上还配有蓝牙电话以及定速巡航等功能。上方采用防炫目内后视镜还带有倒影功能。指南针,水平仪以及数码时钟功能齐全。座椅采用的是织布座,让人意外的是这款车竟然标配了JBL的音响系统。标配4.0V6发动机,整个动力的表现还是相当的硬朗,对于这款纯粹的越野车,你们怎么看!

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