近日，菲律宾6艘快艇从3个方向，企图趁深夜时分冲击我国在仁爱礁的封锁线，岂料中方早有准备，菲律宾快艇偷袭失败，不得不落荒而逃。
我国在仁爱礁部置的封锁非常严密，投入了8艘海警船、2艘大型拖船，外加琼三沙渔003号、107号、306号以及315号等众多渔船。
6月10日，中国4203号海警船就被发现带领4艘中国渔船，均匀地停泊在仁爱礁附近，用以1带4的阵型，迎战菲律宾海警船Malapascua号。当然，附近还有中方参与封锁的大量船只，只不过未开启AlS(船舶自动识别系统)信号，处于隐身状态。
因此，情况很可能是，菲律宾方面见我国白天防守严密，无隙可乘，才改为深夜动手的，企图趁中方人员熟睡时突破封锁，怎料我国守礁官兵时刻保持戒备，反应速度大大出乎菲律宾人的预料，以致其快艇从3个方向同时发起冲击都没有成功。
快艇虽然行动迅速，但突破封锁的能力并不强，仁爱礁虽然南北长15公里，东西宽5.6公里，但中方封锁的并不是仁爱礁，而是坐滩于仁爱礁西北侧礁坪的“马德雷山”号，且投入的船只非常多，可以形成多层防线。菲律宾的快艇由于吨位小，只能避开中方的封锁船只，否则只要撞上就是一个粉身碎骨，以我国4203号海警船为例，其排水量就达到了2000多吨，岂是菲律宾几十吨的快艇能撞赢的。
我国海警船的水炮在击退菲律宾快艇的过程中起到了很大作用，水炮发射的虽然是水柱而非炮弹，但在对付快艇时却非常有效，快艇的排水量太小，在高压水炮的攻击下很难把握方向，快艇上的人甚至能直接被冲入海中。因此，菲律宾的6艘快艇不但要避开众多的中国船只，还要躲避水炮的攻击，非常狼狈，以致其中两艘快艇还在慌乱中撞在了一起。
菲律宾快艇显然是要向在仁爱礁非法坐滩的“马德雷山”号运送补给，“马德雷山”号上长期驻有7名士兵，本来他们是定期轮换的，物资也会定期补给的。但由于中方的严密封锁而被困，今年菲律宾已经组织了三次大规模的突防，都归于失败。
先是2月份，菲律宾派出海警船意图接近仁爱礁，中国海警船5205号立即予以警告，但菲律宾船只却企图硬闯，我海警船在对其拦截的过程中使用了激光炫目武器，造成多名菲律宾船员暂时失明，菲律宾船只也被逼退。
继而在4月23日，菲律宾2艘海警船再一次闯入了仁爱礁海域，这次菲律宾船只绕到了仁爱礁的另一侧，企图放出小艇进入，遭到早已守在这里的琼海渔08666号渔船拦截，二者距离最近时仅36米，可以说非常危险，菲律宾船只被迫再次撤离。
最后是5月10日，菲海岸警卫队的执法船“马拉帕斯卡”号前往仁爱礁海域，试图靠近“马德雷山”号，但立即遭遇了中国5204号海警船的拦截，补给行动再次以失败告终。
加上这一次，菲律宾方面突破封锁的努力已经是第四次失败了，算一算，现在“马德雷山”号上7名士兵的被困时间已经有半年了，给养早已耗尽，处于没食物、没淡水、没燃料，且与外界失去联系的境地。
但用不了多久，无论是菲律宾当局，还是被困的7名士兵，都不用再受煎熬了。因为6月15日，也就是明天，中国海警局的第一号令：《海警机构办理刑事案件程序规定》将生效，在中国领海内违返中国海洋法的外籍人员和船只将被逮捕和没收。为此我国的19016号拖船已在仁爱礁附近待命多时，其长约60米，宽约9米，具备很强的拖运能力，它和另一艘拖船足以将赖在仁爱礁24年的“马德雷山”号拖走。
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