亲爱的小伙伴们，对于日产全新车型Ariya来了外观科幻/配置和新款美版日产轩逸发布前脸有改变 还搭载2，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于日产全新车型Ariya来了外观科幻/配置和新款美版日产轩逸发布前脸有改变 还搭载2的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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日产全新车型Ariya来了！外观科幻/配置先进，你喜欢吗？
2020年北京车展已经正式拉开帷幕，不少汽车品牌都带来了全新车型与消费者见面，其中就包括日产。在9月26日车展首日，日产汽车首款纯电动跨界SUV车型——Ariya正式在国内发布。新车基于日产联盟最新的CMF-EV平台打造，使用了日产全新的设计语言和“日产智行”的最新技术，值得一提的是，它也是首款使用日产全新品牌Logo的车型。续航方面，官方宣称新车最高续航里程为610km,百公里加速最快仅需5.1s。按照日产的规划，Ariya将于2021年年中在日本本土销售，售价约为500万日元（约33万人民币），并在2021下半年进入中国市场销售。
外观方面，Ariya整体十分简洁，前脸是最新的家族式V-Motion前脸。黑色的封闭式前格栅让人一眼就能识别出这是一台纯电车型；格栅上端采用了一条黑色装饰条装饰，并与两侧扁而长的大灯相连接，整体造型很具未来感。此外，中间全新的品牌Logo加入了发光设计，有点画龙点睛的意境。
车身侧面，新车采用了时下流行的溜背式设计，一条贯穿式腰线拉伸了整车的视觉长度；下方搭载了大尺寸的五幅式轮毂，并且表面覆盖面积很大，进一步降低了风阻；此外，双色的车身设计也是非常时尚。
车尾部分，贯穿式尾灯采用了熏黑处理，“NISSAN”字母镌刻在贯穿式尾灯的中部；而倾斜设计的后包围，使得车尾有种“提臀”的效果；另外，车顶双鲨鱼鳍和镂空的后扰流板的设计很是动感。尺寸方面，新车长宽高分别为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm，整体尺寸介于奇骏和逍客之间。
车内部分，由于车展上并未公开内饰，但应该会沿用海外版本的设计布局。从此前爆出的图片可以看出，新车依旧采用简洁的风格，大尺寸联屏的设计，搭配双幅式方向盘，营造出浓厚的科技感和未来感；智能科技方面，Ariya搭载了日产最新的ProPILOT?2.0智控技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal一体化踏板；此外，全景式监控影像、预碰撞智能刹车和后轮自动紧急制动等实用功能也均有配置，大大保障了驾乘人员安全。
动力方面，Ariya将提供两驱和四驱版本的车型，其中入门车型配备单电机并采用前驱设计，电机最大功率为160kW或178kW，峰值扭矩300N·m；而高配车型是搭载e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，最大功率为250kW或290kW，峰值扭矩为560N·m或600N·m，WLTC工况下续航里程最高可达610km，百公里加速最快仅需5.1s。而电池方面，新车将提供63kWh和87kWh两种容量规格的电池组。总体来说，动力系统的数据还是十分亮眼的。
早在2010年，日产就推出了全球首款量产的纯电动车型——日产聆风，但由于自身战略以及对电动领域前景的判断，导致日产并没有在电动赛道上一路领跑。如今，电动化浪潮席卷，大众、丰田等竞争对手已经加速转型。而在经历了一系列动荡后，日产也通过Ariya吹响了自己向电动化转型的号角。日产Ariya无论是外观还是内在，都可以说是日产最先进技术的，也让消费者重新见识到了“技术日产”的实力，但其能否如官方所言，带领日产汽车开启新篇章，还需要时间去检验。
新款美版日产轩逸发布！前脸有改变 还搭载2.0L动力？
近日，日产汽车官方正式发布了2024款Sentra车型的官方图片。该车型作为改款版本，其将会针对外观设计等方面有所调整，并对配置进行升级优化，其仍旧搭载2.0升自然吸气发动机。
由于海外的日产Sentra车型对应着国内的日产轩逸车型，所以，海外版本的改动也一定程度上代表着国内轩逸车型的改动。据悉，2024款日产Sentra车型将于今年夏季末在海外上市。
据悉，2024款Sentra将推出S、SV和SR三款配置车型，此次官图展示的为SR车型。从官图上可以看出，2024款Sentra将会针对外观细节等设计方面有所革新，造型与国内已经上市的2023款日产轩逸较为相仿。
外观方面，2024款Sentra在大体上延续了旧款车型设计，新车仍会采用了日产全新V-Motion家族式设计语言，大尺寸的前进气孔配合横直向的镀铬饰条装饰带来了大气稳重的视觉感受。
同时，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理，进气格栅和前后包围也有所革新，加上双拼色的悬浮式车身，视觉效果十分出众。
值得一提的是，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识，运动气息有所提升，不过由于车型配置差异，国内在售车型并不会拥有该设计。
此外，SR车型还将会搭载上全新造型样式的18英寸轮辋，这点有可能会同步至国内车型上。
内饰方面，2024款Sentra内饰同样延续了旧款车型的家族式风格，设计布局大差不差，配备圆形空调出风口、平底式三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏幕以及电子挡把等熟悉元素依旧会出现在新车上，日产车型上一贯宽厚舒适的座椅也不会缺席，驾乘感受尚可。
同时，SR车型为了保持内外统一风格，在内饰细节上还会采用红橙色缝线处理，并配备前排座椅加热等高阶配置。
此外，2024款Sentra车系还将会提供360度全景影像、8扬声器Bose音响、带行人检测功能的自动紧急制动、后方交叉路口警报、车道偏离警告、盲点警告和远光灯辅助等等智能化配置，科技化氛围并不会逊色于同级别车型。
动力方面，2024款Sentra车型搭载2.0升自然吸气发动机，传动系统则匹配为CVT变速箱，最大输出功率为111千瓦，由于排量不同，Sentra车型在动力性能上会优于国内车型。
作为参考，国内在售车型仅搭载1.6L自然吸气车型，该发动机最大功率为99千瓦，传动系统则匹配CVT变速箱，NEDC综合工况下百公里油耗在5升左右，虽然动力不算出色，但燃油经济性较为优秀。
不同于海外Sentra车型，预计国内现款在售车型仍会延续现有的动力版本。
海外Sentra车型的2.0L动力是国内不少消费者所期待的，如果引进国内，那么轩逸的动力性能会有不小程度的提升，甚至会从“马路三大妈”中除名。那么如果国内推出了2.0L动力的轩逸，你们会选择轩逸吗？
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