国产福建舰完成首次海试，胜利返回中船江南长兴造船厂，标志着福建舰的进度再次达成了一个里程碑。
5月1日上午，福建舰从中船江南长兴造船厂码头解缆启航，前往东海预定海域进行首次海试。从时间来看，福建舰海试时间长达8天，这个数字充分说明首次海试非常顺利，航母动力、能源系统表现出色，没有出现大的故障或者缺陷，航母不需要返回船厂进行处理，顺利完成了首次海试。
福建舰顺利完成首次海试
另外从相关新闻来看，福建舰海试由解放军海军官兵操纵，通过此次海试也表明解放军海军官兵已经能够驾驭福建舰。
此前解放军海军第1艘航空母舰辽宁舰首次海试大约是5天，首艘国产航空母舰山东舰也是5天，而福建舰增加到8天。
福建舰首次海试周期增加的主要原因有两重，首先是我们对于航空母舰的设计、建造越来越得心应手，首次海试也敢于测试更多的科目。其次是福建舰本身也要比前两艘航空母舰要复杂得多，不仅吨位更大，配备有弹射器，相应需要测试的科目也更多。
试航中的福建舰，可以看到阻拦索尚未安装
根据官媒发布的图片，福建舰进行了高速航行、大机动转弯等科目测试。在实际运用环境之下对于航母及动力系统进行测试。这些科目都属于难度较高的科目，福建舰在首次海试中，就敢于测试这些难度高的科目，充分显示了技术人员和海军官兵对于国产航母设计建造质量的信任。
福建舰首次海试就专门强调了电力系统，现代舰艇信息化程度日益提高，电力系统作用越来越重要，福建舰不但有诸多的电子系统，还配备了电磁弹射器。
电磁弹射器是福建舰关键设备，可以显著提高航母舰载机出动能力。现在全球只有中美两国能够研制和制造电磁弹射器，大家的经验都相对不足。拥有电磁弹射器的福建舰，在电力系统上要比前两艘国产航母更加复杂，技术难度也更大。
福建舰顺利完成首次海试，为后续海试打下了坚实的基础
说句毫不夸张的话，福建舰电力系统在首次海试的表现至关重要，直接关系着航母能否下一阶段海试，甚至会影响到航母能否按时列装服役。
让人感觉欣喜的是，福建舰海试归来，通过数据分析表明“测试结果达到预期”。这个结论说明福建舰舰体及主要系统在海试的时候表现优异，运行稳定，没有出现大的故障和缺陷。
尤其是电力系统实现了稳定和可靠的输出，在模拟使用环境之中经受了功率突然增加的考验，这样就为福建舰进入下一阶段海试打下了坚实的基础。
福建舰进行高速转弯测试
由于是首次海试验，我们可以看到福建舰没有安装阻拦索，因此航母没有进行舰载机起/降方面的测试。航母返航归来的时候，飞行甲板也是一尘不染，没有看到轮胎痕迹，显示也没有进行舰载机触舰复飞。
一般而言，国产航空母舰先进行航海科目的测试，然后再进行航空科目。从这个角度来讲，我们可能还要等一段时间才能看到舰载机在福建舰上面起降，尤其是电磁弹射器在海上弹射舰载机。
从总体来看，福建舰首次海试圆满顺利完成，为此后海试顺利开展打下了坚实的基础。预计后续海试工作将会按照计划有序推进，不久之后福建舰可能就会进行第二次海试。
福建舰此次出海只带了航拍用的无人机
当然我们也不能掉以轻心，福建舰后继科目难度会越来越大，可以说都是硬骨头，需要技术人员和海军官兵齐心协力，共克难关。
那么福建舰总共需要多少次海试？外界普遍认为福建舰作为我们第1艘电磁弹射型航母，海试次数可能超过10次，周期为2年。也就是说，他们估计福建舰大约能够在2026年交付部队。
相比较之下，辽宁舰海试次数为11次，周期为1年多一点，而山东舰次数要少一些，海试为9次，但是周期更长，接近2年时间。这是因为山东舰是我们第1艘国产航母，从稳妥角度出发，时间更长也在情理之中。
（降落甲板尚未安装阻拦索）
考虑到福建舰是第1艘国产电磁弹射型航母，高新技术密集，因此福建舰海试周期为2年也是合理的推测。因此解放军海军可能会在2027年迈入3航母海军时代，维护国家安全和海洋权益能力又向前迈进一大步！
随着福建舰以及后续004型、005型等航母的开工建造，解放军的航母实力将稳步提升，在西太平洋已经能够稳定压制美军海空战力，这也意味着美军军事冒险的可能性会逐步降低，中美大战就打不起来。
换句话说，解放军的航母越多，世界就越和平。
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