韩媒：未在美国销售的比亚迪，仅凭纯电动汽车就有望超越特斯拉！
12月10日，韩国媒体《商业邮报》发表文章称，中国比亚迪仅凭纯电动汽车销量（不包括混合动力汽车）就表现出超越特斯拉的迹象。
尽管比亚迪不在全球第三大电动汽车市场美国销售，但它正在与领先的电动汽车公司特斯拉竞争。
有分析认为，目前明显低于特斯拉的比亚迪企业价值将升至与特斯拉同一水平。
数据显示，比亚迪10月和11月两个月在全球销售的纯电动汽车数量共计33.5655万辆。相当于一个月内平均销售约16.7万余辆纯电动汽车。
假设12月实现10月、11月的平均销量，简单计算2023年第四季度纯电动汽车可销售50.2655万辆。
彭博社称，特斯拉7月至9月的销量预计为43.5059万辆。
比亚迪第四季度纯电动汽车销量或将超过特斯拉季度销量。比亚迪第三季度纯电动汽车销量为43.1603万辆，比特斯拉销量少3456辆。
彭博社解释说：“比亚迪的目标是在全球季度销量上超越特斯拉。”
比亚迪12月实施积极的价格优惠政策，以实现超越特斯拉的目标。将现有的内燃机车转换为比亚迪电动汽车的消费者将获得2万元人民币的补助。
彭博社报道称，“比亚迪11月通过降价实现销量创历史新高”，暗示12月的消费者补贴政策可能会提振汽车需求。
美国投行伯恩斯坦高度评价比亚迪在电动汽车销量方面与特斯拉竞争的潜力。
伯恩斯坦分析师托尼·萨科纳吉在报告中表示，“特斯拉具有结构性成本和规模优势的投资逻辑对于比亚迪来说是更合适的解释”，并补充道，“从长期来看，两家企业的价值将趋于相似。”
特斯拉是通过垂直制造电动汽车生产流程来降低成本的代表性公司。分析认为，比亚迪也完成了这样的结构，具备了成本竞争力。
比亚迪尚未在美国市场销售也可以作为评估其中长期增长潜力的依据。
比亚迪还加大汽车出口力度，在墨西哥等中南美洲国家建设生产基地，作为进军美国市场的桥头堡。
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