中国两大国有造船企业CSSC和CSIC计划合并，以提升效率和竞争力

中国两大国有造船企业CSSC和CSIC计划合并，以提升效率和竞争力。中国造船业在全球市场的份额迅速增长，已经超过60%。
韩国造船业面临技术工人短缺的问题，尽管已经确保了未来三年的订单，但仍无法满足需求。业内人士表示，韩国造船业需要进一步扩大与中国的技术差距，同时努力保持在高附加值船舶市场的优势。
1. 两大船企拟合并
中国船舶工业集团有限公司（CSSC）与中国船舶重工集团有限公司（CSIC）正在推动合并，这一举动将使新公司成为全球最大的造船企业之一。
2. 中国造船业崛起
中国造船业在全球市场的份额迅速增长，已经超过60%。此外，中国在环保船舶市场的影响力也在不断增强。
3. 韩国造船业面临人才荒
韩国造船业虽然已经确保了未来三年的订单，但由于缺乏熟练工人，无法积极接单。此外，离开造船厂的熟练工人不愿重返岗位，导致韩国造船业未来人力短缺问题将更加严重。