中国制造展现出来了强大的竞争力和巨大韧性,这也是中华民族精神的体现。中国制造成为了近年来的热点问题,因为超车成为了中国制造最鲜明的特点。对于习惯了将中国制造定位了中低端的美西方而言,他们对于中国制造在短时间内快速追上一流,成为世界最有影响力的存在还是很不习惯的。比亚迪电动汽车突然之间销量超过了特斯拉,这在过去都是不敢想象的事情,但是如今这一切都成为了现实。中国汽车出口突然超越日本成为世界第一,这也是过去很难想象的事情。

规模效应+全产业链优势,中国制造换道超车告诉西方:封锁必失败

进入2024年,中国制造更是强势发力,以比亚迪为代表的电动汽车企业开始拿出“王炸”策略。性价比是中国汽车赢得胜利的关键,较高的性能,较低的价格成为了我们高质量产品的基本特征。据报道,得益于百万级的保有量、成熟可靠的技术,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05价格迈入“7”字头时代,这确实超出了外界的认知,必然在电动汽车市场掀起轩然大波。比亚迪“插电双雄”决战“燃油双逸”也就是轩逸、朗逸,带动的是整个行业的升级,也是中国制造全新发力的缩影。

规模效应+全产业链优势是中国制造的致胜密码。中国制造不断赢得胜利,最根本的就是有着从研发到市场最短的距离。中国制造有着巨大的市场基础,这就是我们的规模效应,同时我们还有着全产业链的优势。中国拥有世界上所有的工业门类,这是任何国家都难以比拟的优势所在。比亚迪电动汽车之所以能获得较高的性价比,在定价上占据主动权,也是因为规模效应和全产业链优势。比亚迪DM插电混动车型累计销售超320万台,成为了一个特殊的现象。

规模效应+全产业链优势,中国制造换道超车告诉西方:封锁必失败

中国制造在汽车领域的换道逆袭也告诉西方,封锁中国是必然失败的。中国汽车在电动汽车领域逆袭了,比亚迪成为了代表性企业。同样,中国其他的电动汽车企业,也都有着自己的独特优势,这些都是中国制造突破封锁的基础。以美国为首的部分西方国家,为了阻挡中国制造走向高端采取了很多封锁打压措施,但是事实告诉西方封锁打压对于中国是无效的。实际上,封锁打压对于中国不仅仅无效,而且还能激发起中国奋起的斗志,让中国迸发出巨大的发展力量。

规模效应+全产业链优势,中国制造换道超车告诉西方:封锁必失败

中国制造不再是低端的代名词,而是质优价廉竞争力超强的象征。过去提到中国制造很多人首先想到的是低端,虽然价格便宜,但是产品质量也是不敢令人恭维。但是如今,中国制造的符号变成了质优价廉。以比亚迪为代表的电动汽车企业生产的电动汽车不仅仅在国内赢得青睐,在国际市场也有很强的竞争力,最根本就是质优价廉。比亚迪秦PLUS、驱逐舰05价格进入7时代,但是性能却是远远超出这个价位水平的,这就是我们的优势所在,也是中国制造的全新特征。

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