这次普京来北京参加“一带一路”，收获不小，成功拿到了中国的肯定答复。众所周知，随着中国和俄罗斯的合作越来越深入，“远东计划”的蓝图正在不断展开，但在这过程中，中俄也出现了不少分歧，尤其是关于天然气合作的管道路线上。不过，现在这一僵局终于被打破，中俄各退一步，天然气项目敲定最终方案。
起初，中俄为天然气“远东管道”设计的路线项目是“西伯利亚力量”，但在建造过程中，中俄双方的友好合作在蒙古国的问题上碰到了钉子。俄罗斯和蒙古国的关系一直都很密切，想让“远东管道”经过蒙古国。但中国始终不肯点头，毕竟有“北溪管道被炸”这个血淋淋的教训在前，中国是无论如何也不愿意将自己的重要管道交到别人的手上，于是天然气管道建造项目就这么被搁置了。
需要强调的是，中俄双方都没有气馁，一直都在为天然气项目的开展进行积极的谈判。功夫不负有心人，在今年的“一带一路”国际论坛上，中俄都拿到了令人满意的结果。最终的方案中，俄罗斯决定从两个方向对中国运输天然气。第一个方向是建造跨越乌苏里江，连通中国中国虎林站的天然气管道，第二个方向还是保留了普京的想法，建造一条穿过蒙古国的天然气管道。俄罗斯与中国敲定最终方案后，回国后的动作也非常快，能源企业之间的协议和司法流程都已经完成，正式的建造工作应该会在今明年正式落地执行。
根据俄气公司给出的时间，远东管道的最晚供气时间是2027年。这个时间点一方面考虑到了施工难度的问题，给自己留足了空间。另一方面，也考虑到了中国实际需要的问题。目前中国天然气的来源渠道十分多样，除了俄罗斯以外，中国与中亚五国的能源合作也很密切，而目前中国受到外界压力最大的来源渠道是来自波斯湾地区和澳大利亚的液化天然气。这些天然气走的都是海路，还经过了马六甲海峡和南海，而如何封锁马六甲海峡一直都是五角大楼重点研究的问题。显然，中国不会把赌注押在这条海峡上，提前找好退路是有必要的，而俄罗斯就是最好的选择。
值得一提的是，2027 这个时间点也可以和中国的环保问题结合起来看。在2020年，中国就面向国际社会承诺，将在2023年前实现碳顶峰，这就离不开天然气这种较为清洁的化石能源，因此俄罗斯选择2027年这个时间点也是一个很贴心的举动。
对俄罗斯而言，这条远东管道代表的意义更加远大，一旦管道项目建造完成，两个方向对中国的供气量接近1000亿立方米，这意味着中国彻底取代了原本欧洲对俄罗斯的天然气市场。开弓没有回头箭，这个决定也从侧面反映出俄罗斯与中国加强合作的决心，欧洲现在后悔都来不及了。
总而言之，“远东管道”项目的顺利开展离不开中俄两国始终保持友好交流的态度和耐心，这也为其他国家在项目合作上树立了一个良好的榜样，出尔反尔和威逼利诱绝对换不来真正的理解与合作。
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