小伙伴，很多人可能对女车主丈夫：特斯拉公开数据侵犯隐私如何看和特斯拉车主维权当事人称公布数据侵犯个人隐不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于女车主丈夫：特斯拉公开数据侵犯隐私如何看和特斯拉车主维权当事人称公布数据侵犯个人隐的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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女车主丈夫：特斯拉公开数据侵犯隐私，如何看待特斯拉的这种行为？
一：特斯拉公布的行车技术数据，不侵犯个人隐私。女车主丈夫：特斯拉公开数据侵犯隐私，如何看待特斯拉的这种行为？
关于特斯拉的事情现在闹得沸沸扬扬，最新特斯拉通过公布了行车的数据，显示当事人的车速超速行驶才会导致车辆失控。且不说数据的真实性如何，行车数据据专家表示是不属于个人隐私权的范围内，而且官方和个人也提出过要特斯拉这边公开这些数据，如果特斯拉公布的是车辆具体的行车轨迹，包括去了哪里，在哪里停留，还有驾驶人的相关数据，身份证信息等等才算是侵犯了隐私权。所以特斯拉的这一举动，虽然车主说没有经过他的同意就公布，但还是不涉及到隐私权的范围呢，不过数据是否真实，这个还是有待研究。
二：对于此案的审理，关键点还是车的质量。本次事件最关键还是车辆的质量问题，其实在此前特斯拉刹车失灵的事件就已经有很多例子，只是很多时候受害人只是单纯将车辆拿去维修，并未追究，而此次的事件将终于将特斯拉这个问题放上了台面。特斯拉现在的做法一直都是避重就轻，没有揪住最关键的问题来解决，一直企图用大事化小，小事化了的态度，不过这一次连中央政法委都点评特斯拉这种行为是不负责任的，所以必须给大众一个合理的解释，不要再次将问题掩盖，辜负了车主们对特斯拉品牌的信任。
三：个人隐私主要是不为人知晓的信息。最后关于个人隐私主要说的还是个人的私密生活还有一系列的身份信息，这里面关于车的隐私就涉及到行车的轨迹以及车辆到达的地址，如果特斯拉公布这些才属于侵犯了车主的隐私权。特斯拉这种公开数据的行为虽然不属于侵犯个人隐私权，但是如今还是没有对特斯拉关键存在的问题有一个合理的解释，关于刹车失灵是部分批次的问题还是质量不过关，特斯拉应该给予正面的回应，质量不好该回收回收，该整改整改，如果解决不了就只能退出市场，毕竟这个问题是性命攸关的，不容的小视。
特斯拉车主维权当事人称公布数据侵犯个人隐私，你怎么看？
特斯拉公布数据侵犯个人隐私，这种行为的确构成了侵权：
1、涉及自然人身份特征的信息，应属于私密信息；
2、未经当事人同意，便将其信息对外公布构成了侵害隐私权；
3、这些私密信息应属于车主所有，而不是公司。
在上海举办的特斯拉车展上面出现女车主踩到车顶，以大声呼喊的方式维护自己权益的事件已经在众多网友的关注下，开始了持续的酝酿和发酵。对于这种行为特斯拉首先是拒不承认而且态度强硬，最后又在半夜公开道歉，并且公布了30分钟的行驶数据。
一、车辆安全问题，双方存在很大争议在被的车主将特斯拉公司告上法庭的时候，因为车辆行驶路段的摄像头无法拍摄到行驶的全貌，而且车辆也并没有安装行车记录仪，所以车辆的行车信息也就是原始数据，成为了唯一的证据，而面对特斯拉公司提供的时速118公里刹车失灵被害人也有所质疑。而且在不论车主还是第三方所提供的车辆认证报告的显示结果也都与特斯拉提供的报告不符。但最终以第三方的认证数据为准，判受害人一方获胜。
二、车辆行驶信息的作用在没有任何有效的证据前提下，车辆的原始行驶信息成为了解决此事件的根本和关键所在。因为这个行驶信息可以判定到底是驾驶员一方操作不当造成恶果还是由于车辆本身就存在驾驶安全隐患而导致车祸发生。亦或是车辆本身的硬件设施存在问题。由于当事人尚处于拘留期，所以特斯拉在与其联系不上的条件下，将6000多条行驶记录邮寄到了当事人所留下的邮箱里面，并且提供了一分钟左右的数据。这也是双方争论的要点。
三、车辆的原始行驶信息到底该归谁？这个问题毫无疑问应该是规车辆所有人的。按照特斯拉的说法，我已经将服务提供给你了，这个数据只是我拿出来作为参考的依据，而并不是属于你的。这种说法是错误的，在购车的时候合同里面就应该体现的清清楚楚，这部分数据完全归客户所有。而在我需要的时候，你必须在任何时候都能拿的出来，这是你的义务。换句话说，车辆公司必须应该提供一个，无论何时何地，都可以轻易供车主提取到这些信息的渠道。
这件事情也应该对智能汽车制造和生产企业敲响一下警钟，想要进步必须从根本做起。
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