亲爱的小伙伴们，对于梅赛德斯SLR斯特林莫斯版是有史以来最稀和奔驰slr是什么档次，很多人可能不是很了解。因此，今天我将和大家分享一些关于梅赛德斯SLR斯特林莫斯版是有史以来最稀和奔驰slr是什么档次的知识，希望能够帮助大家更好地理解这个话题。
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梅赛德斯SLR斯特林莫斯版是有史以来最稀有的跑车之一
奔驰单反斯特林莫斯是有史以来最稀有的公路车之一，更不用说是最贵的公路车之一，因为你连车顶和挡风玻璃都没有。仅生产了75辆原型车作为强大的梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的礼物，而引人注目的Speedster风格则是对sterlingmoss爵士在20世纪50年代中期赢得的标志性梅赛德斯300SLR的致敬。订购斯特灵莫斯版，你必须已经有一辆普通的单反迈凯轮，但詹姆斯版列出的原厂样车可以不受此限制出售。
这份名单最初建于2009年，并列出单反斯特灵莫斯版正在德国慕尼黑的经销商处销售。时速只有295英里，几乎无人驾驶，显得怪诞。SLRStirlingMossEdition基于更强大的奔驰SLRMcLaren722Edition，搭载机械增压5.5升V8发动机，通过五速自动变速器为后轮提供650马力和600磅-英尺的扭矩。通过移除车顶和挡风玻璃，单反斯特林莫斯版比标准车轻了200kg，其路边重量为1,551kg。
Speedster的0-62英里/小时的速度需要3.5秒才能达到217英里/小时的最高速度，即使以现代标准来看，这也是令人印象深刻的。价格只根据要求显示，但可以肯定地说，你需要为此付费。那个时候，斯特林莫斯版的单反要花你一百万美元，所以这个例子几乎可以肯定是七位数。作为史上最稀有最极端的奔驰厂商之一，至少在ProjectOne到来之前，单反斯特灵莫斯版的价值无疑会随着时间的推移而飙升。我们希望下一任主人给它提供应有的锻炼，而不是把它看成一个投资机会。
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奔驰slr是什么档次
全新梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮清晰地体现了梅赛德斯-奔驰及其F1合作伙伴迈凯轮在开发和制造高性能跑车方面的丰富经验。
高性能跑车奔驰SLR迈凯轮采用5.5升V8机械增压发动机，功率为460kW/626HP，最大扭矩为780Nm(3250rpm)，在3250-5000rpm范围内都能保持最大扭矩。SLR八缸发动机的性能达到了公路跑车发动机的最高水平。
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这款大功率跑车0到100km/h加速时间仅需3.8秒，10.6秒后即可超过200km/h。从静止状态起步到300km/h仅需28.8秒，最高时速可达334km/h。
为了满足高速操控性和行驶稳定性的最高要求，以及顶级轿车的冷却空气体要求，奔驰与迈凯轮共同开发了拥有尖端空空气动力学技术的奔驰SLR迈凯轮，从而确保了奔驰轿车完美的道路接触性能和典型的行驶安全性。经过细致的风洞测试，奔驰单反迈凯轮车身形成了极其流畅的线条，尾部下方安装了特殊的六通道扩散器。这些设计原理在F1赛车上得到了验证，可以保证车身下方气流几乎通畅，在高速行驶时产生负升力。
奔驰SLR迈凯轮车尾的可展开扰流板可以产生额外的负升力。当车速达到95km/h时，扰流板可以自动形成10度角，从而增加后轮轴的接触压力。扰流板也可用作辅助空空气阻力板制动器。
安全性:来自F1的高科技材料
奔驰单反迈凯轮几乎全部由碳纤维层压板制成。这种轻质高强度材料源于航空空和航天工业，但它的价值也在如今的F1赛车上得到了证明。这种碳纤维材料比钢轻约50%，在碰撞中可以吸收比钢或铝多4-5倍的冲击能量。奔驰也利用了这一特点。奔驰单反迈凯伦的前端嵌有两根620mm长的碳纤维纵梁，每根纵梁都能吸收正面碰撞产生的全部能量。
奔驰SLR迈凯轮的乘客舱也完全采用了碳纤维层压板，可以提供足够的安全保护，保证其结构在侧面和尾部碰撞的情况下基本不受影响。自适应安全气囊、新开发的膝部安全气囊和侧部安全气囊、安全带收紧器进一步完善了奔驰单反迈凯轮的安全特性。
奔驰在制造刹车盘时也采用了新材料技术。刹车盘采用碳纤维增强陶瓷，不仅强度极高，而且使用寿命长。这些制动盘用于电子液压电子感应制动系统(SBC？？)，能够达到非凡的减速效果，再次凸显了奔驰单反迈凯轮的汽车运动特性。
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