关注乌克兰危机的人应该注意到，在俄罗斯进行“特别军事行动”1年半之际，乌克兰空军的战斗机每天都有十几架次、甚至几十个架次的空袭任务，一个直接的后果就是不断发射风暴阴影巡航导弹打击俄罗斯军队后方的节点目标。
在俄罗斯空天军拥有一定制空权的情况下，能出现这种局面只能证明一点：俄罗斯军队并没有摧毁乌克兰空军机场的能力。考虑到解放军未来也可能会面对摧毁台军机场的问题，我们还真有必要分析俄军为什么就是做不到。
在乌克兰危机爆发之前，乌克兰空军共有125架老化的前苏联战斗机：50架米格-29、30架苏-25、10架苏27和苏-24。在很多人看来，俄罗斯军队完全可以在开战之前就将这些飞弹炸毁在地面，但是事实没有发生。
在收到北约情报之后，乌克兰人先将战斗机和攻击机送往小型机场和公路简易机场，避免了俄罗斯导弹攻击集中打击带来的灾难性后果。
此后，乌克兰人使用战斗机非常灵活，他们往往保持低空突防的方式，尽量减少被俄罗斯导弹命中的风险。在经过一年的战争之后，美国人统计表明：乌克兰只损失了69架飞机，而且大多是用于空战的飞机，但是乌克兰人通过修复旧飞机，向其他国家求援的方式，几乎保持了空军对前线战场的整体支援实力。
北约国家此间共向乌克兰提供的18架苏-27和27架米格-29。他们配备美国制造的“祖尼”火箭弹、哈姆反辐射导弹，英国的风暴阴影和法国的SCALP巡航导弹等西方武器。现在的乌克兰空军，没有能力与俄军争夺制空权，但是对俄罗斯军队面目标的打击能力相当强悍。
更夸张的一个数据是：今年乌克兰空军只损失了4架 MiG-29、一架 Su-24、一架 Su-25 和一架 Su-27。2023 年的损失率是2022 年的五分之一。
这就带来一个问题：俄罗斯军队为何就无法摧毁乌克兰的空天军的战斗机？解放军对付台军机场会不会也面临这些问题呢？其实，我们完全不能将俄军与解放军相比，也不能把台湾地区空军面临的局面与乌克兰空军相比。
首先，俄罗斯军队的导弹数量不足，也缺少先进的精确末制导武器，无法对机场高价值目标进行有效打击，这才是乌克兰空军能够幸存的真正原因。我们看过解放军用东风快递在西北沙漠里将预警机和战斗机模型打成废墟的画面，最关键的能力就是中国导弹具有末端成像制导能力。
我们打得是机场里面飞机，而且能挑选最贵的打，比如预警机模型。但是，俄罗斯的弹道导弹和高超音速导弹数量不够，而且打机场也只能打一个个坐标点，或者导弹的末制导能力并不强，无法有效打击高价值目标。而大多数袭击的导弹是亚音速的巡航导弹，很容易被拦截。
其次，俄罗斯军队没有能够长期破坏机场运作的武器，要想让机场长期瘫痪，就得用轰炸机和战斗机来临空投入反跑道子母弹等武器，没有远程撒布器。这类武器中国有，但是俄罗斯应该还没有，否则就不可能有现在的局面。
再加上北约对俄罗斯军队的轰炸行动可以提前预警，乌克兰战斗机总是有时间进行转移部署，这也导致摧毁乌军机场上的战斗机变得非常困难。
最后，俄罗斯空军天的预警机实力太差，无法有效探测乌克兰空军低空飞行的战斗机，这也是乌空军继续发力的重要原因。而解放军这边，拥有世界上最先进、数量最为庞大的空警-500、空警2000和警-200机部，实力不可同日而语。
另外，乌克兰的国土面积要比中国台湾地区大16倍，其机场目标数量要多得多，而且还能得到北约国家的战斗机援助，这是台湾地区没法比的。所以，我们看俄罗斯军队无法阻止乌克兰空军发挥作用，并不等于台军就有任何机会，他们玩“台独”就是死路一条。
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