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100万公里不用大修，60年不落伍，这台“原始”越野车真厉害
【购车网平行进口汽车资讯】丰田酷路泽LC76出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。搭载了4.0lv6引擎，最大功率可达到251马力，操控性能更为卓越，它是一款全地形的suv，它进一步优化了悬架的，弹簧和减振器，并且配备了18英寸轮毂，为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。丰田LC76在国内的大型SUV市场上占领了一席之地。
LC7618款4.0L汽油中东现车|灰/米配置：汽油4.0排量后雾灯双气囊16钢轮毂织布座椅手动空调大挡泥板手挡5速手动分动器ABS（防抱死制动系统）胎压监测防侧滑外挂油桶自带USB接口130升油箱收音机收缩天线后车窗加热除霜油箱盖车内开启拖车钩脚垫胎压检测仪上坡辅助防侧滑
进口丰田LC76长宽高分别为：4980/1770/1935mm，轴距为2730mm，作为一款"原始"的越野车，几乎没有什么科技含量，这从中控台上的一些配置就可以看出，卡带播放器如今已是非常的稀有，拨杆式的空调调节也并不多见，唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。
丰田LC76，越野利器，热销全球的车型，它可能外观很复古，内饰也很粗糙，但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车!在越野界流传着这么一句话，"不是所有的SUV都叫越野车"。而在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。
丰田酷路泽LC76整体布局与老款车型设计风格相似，中控台按键不多，操作简单，同时为方便驾驶者员操作，均被安排在中控台左侧。光秃秃的四幅方向盘，与传统的手柄式手刹，这一切只为简单可靠。光秃秃的方向盘，没有豪华SUV那么多按键，没有定速巡航，一切只为简单可靠。现代汽车的豪华质感，脚踏和后杠镀铬装饰起到点缀作用，使纯粹为越野而生的LC76有一丝现代汽车的豪华质感。多功能拖车钩，出行时能拖拽房车或ATV、UTV等车辆，越野时能给队友提供帮助或自救。车尾踏板为从行李架拿取货物提供方便。
纯粹的坚守着越野本分，一切动力系统都是为越野所服务。钢板弹簧、前后硬轴的设计很简单，但最适合复杂路况，虽然车体很高，但是行驶稳定性是超乎你的预期的，真正的越野者之车。这些优点使新款丰田LC76一度成为中东、非洲及澳洲不少和地区的军队用车。由于越野性能出色，其被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。
新款丰田LC76陆巡(LandCruiser)70系列中的4.0升汽油长轴距五门版本，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。
酷路泽LC76，强大、可靠、简单、纯粹，符合越野车迷对硬派越野利器的所有要求。为越野而生，永远屹立不倒，傲视群雄的象征，历尽沧桑依然保持纯正硬派越野血统。对付全新款LC76如许以刻苦刻苦为己任的越野车，不需要怎样样花梢的内饰，可靠性好、便于打理最环节，虽然这会损失一些乘坐的恬静性，可是也不会让车主在面临泥泞、树枝之类的时感应肉痛。
经典的立式车标、电镀后视镜、使用大量电镀素的前脸依旧保留在2017款LC76的外观设计上，虽然卤素大灯、钢制轮毂和现在众多新款车型的时尚设计元素不沾边，但对LC76来说，这些都是经典设计的象征，也是可靠性的保障。
2018款丰田酷路泽出色的外形也让它在世界车市上纵横驰骋60年而丝毫不让人觉得落伍。它进一步优化了悬架的，弹簧和减振器，并且配备了18英寸轮毂，为车辆的高速行驶稳定性打下了基础。陆巡酷路泽在国内的大型SUV市场上占领了一席之地。
2018款中东版丰田酷路泽LC76，它一度成为很多男人的越野最理想的车!这款车分为汽油发动机和柴油发动机两款车型!新款丰田酷路泽LC76一度成为中东、非洲及澳洲不少和地区的军队用车。由于越野性能出色，其被喻为真正的越野者之车，活跃在世界各地。强大、可靠、简单、纯粹，这才是一台硬派越野车的核心价值!
丰田lc76的缺点
1、油耗较高：由于LC76车型的重量大、发动机功率大，因此油耗比较高，这会增加车主的使用成本。2、驾驶舒适度不高：LC76车型的悬挂系统相对较硬，因此在行驶过程中对驾驶员和乘客的舒适度要求较高的路段会有些颠簸。
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