亲爱的读者，很多人可能对沪通铁路长江大桥介绍和沪通铁路二期中标单位不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于沪通铁路长江大桥介绍和沪通铁路二期中标单位的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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沪通铁路长江大桥介绍？
沪通铁路长江大桥，采用公铁合建，集沪通铁路、通苏嘉城际铁路和锡通高速公路于一体，全长11.072公里，上距江阴长江大桥45公里，下距苏通长江公路大桥40公里，铁路为四线，公路为六车道。建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。2010年4月上海至南通铁路沪通长江大桥通航论证研究报告在北京通过由交通运输部主持的审查会评审。2010年8月24-25日，受发改委委托，中国国际工程咨询公司召开沪通铁路长江大桥主跨1092米公铁两用斜拉桥方案专题论证会。
2013年11月沪通铁路大桥设计方案通过评审正式实施。
2014年3月1号，沪通铁路长江大桥正式开工，建设工期为5年半。
建设历程
张家港至南通铁路控制工程沪通长江大桥于2014年3月1日开工建设，标志着沪通铁路建设拉开序幕。
沪通铁路是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分，途经江苏省南通市，苏州市所辖的张家港、常熟、太仓、昆山四县市和上海市嘉定区，线路总长约137公里。项目按国铁I级、设计时速200公里标准建设，总工期5年半。
沪通铁路长江大桥的第28号墩钢沉井6月22日从船坞启运，经过多艘拖轮顶托约11公里后顺利抵达桥址。钢沉井自身没有动力装置，且体积为全球最大，如何在江面上平稳挪移11公里?建设和海事部门制定了多套周密方案，并在江面沿途进行了交通管制。出坞后，这座高约15层的钢沉井在8艘拖轮的“前拱后卫”，一起朝着沪通大桥桥址出发。经过2个多小时的江上迁徙，钢沉井平稳抵达预定位置，又经过调头转弯后，钢沉井被顺利固定。
为方便吸泥下沉，沉井平面布置为24个12.8米×12.8米井孔。所以，从空中俯瞰，这座“巨无霸”的钢铁建筑就像一块蜂窝煤。这座造型酷似“蜂窝煤”的巨无霸，自重近15000吨，横截面达12个篮球场大小，高度达115米，是迄今为止世界上最大的桥梁钢沉井，被安装到在建的沪通长江大桥28号桥墩。
6月23日中午11时30分，沪通大桥最大钢沉井的8根固定主缆全部成功挂缆。
目前沪通长江大桥北主桥墩28号主墩沉井接高进展顺利，预计下月完工。沪通长江大桥是首座突破千米级的公铁两用斜拉桥，其两个主墩(28号、29号)高度均超百米，是目前世界上规模最大的深水沉井基础。
进展顺利
（2015年）8月7日至9日，中国工程院组织的“交通基础设施重大结构安全保障战略研究”专家咨询会在江苏南通召开。国内桥梁及相关学科的13位工程院院士以及公路、铁路建设管理方面的50多位专家，通过对沪通长江大桥的实地考察，对大桥施工质量、安全以及技术管理方面给予高度评价，并对施工、建设管理、运营维护等方面提出建议。
截至2015年8月8日，该桥已完成钻孔灌注桩施工94%、承台施工85%、墩身施工20%，并开始节段箱梁架设和连续刚构施工，钢桁梁开始加工制造。
桥梁建筑
越江桥位
沪通铁路长江大桥桥址选择在南岸于张家港十三圩港闸下游约400m处垂直主航道方向跨越长江，于江中横港暗沙稍向东偏转，跨越北岸天生港水道，于南通捕鱼港下游约200m处登陆，沿东北方向前行。
设计方案
桥梁采用公铁合建，铁路为四线，公路为六车道。正桥主航道桥为两塔五跨斜拉桥方案；天生港航道桥为变高连续钢桁梁方案。沪通铁路桥总长11.0km，客运专线桥梁总长5.838km，四线公铁合建桥梁方案公路桥总长约5.838km，主航道桥和辅助航道桥通航净高62m。
沪通铁路长江大桥主航道桥采用双塔五跨，布置为168+462+1092+462+168（单位m）总计2352米，其中主跨1092m，建成后将超越苏通大桥成为中国第一跨的斜拉桥。沪通铁路长江大桥是一条四线铁路桥，沪通铁路双线，设计时速200km/h，双线城际铁路，设计时速250km/h。同时搭载高压电缆过江。
详细参数
类型：斜拉桥
主跨：1092m
布置：142+462+1092+462+142
塔高：325m
最长拉索：597m
车道数：双向6车道
铁路线数：4线
总长：11km
通航净高：62m
设计行车时速：100km/h
机车通行速度：200km/h--250km/h
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沪通铁路二期中标单位
沪通铁路二期是运输结构优化调整规划，中标单位有多家集团公司组成，其中包括中国铁建股份有限公司、上海电气集团股份有限公司等。沪通铁路二期是上海市政府按照“高钢”战略和“一带一路”倡议重点工程，旨在打造中国东部地区最快捷、最现代化的铁路干线之一。中标单位由多家集团公司组成，包括中国铁建股份有限公司、上海电气集团股份有限公司等，这些单位在铁路建设领域具有丰富的经验和雄厚的实力，将为沪通铁路二期的建设提供坚实支持。其中，中国铁建作为我国具有重要的道路、桥梁、隧洞、铁路、城市轨道交通、机场航站楼等建筑领域综合实力最强的企业之一，曾先后承建了北京地铁、广州港珠澳大桥等大型工程项目。上海电气则是一家在能源、材料等领域拥有多项技术专利和核心竞争力的企业，此次参与沪通铁路二期建设，可为项目提供相关电气化设备和技术支持。
沪通铁路二期将推动什么领域发展？沪通铁路二期的建设不仅可以加强上海地区之间的物流运输网络，还能够进一步促进长三角地区的交流与合作，推动物流、制造业等领域的发展。通过与内陆各省市的连通，形成更为便捷的大运输通道，促进上海的进出口贸易，使得长三角地区成为更为重要的国际物流中心和科技创新中心。
沪通铁路二期的建设是重要的工程，中标单位由多家集团公司组成，这些公司都具有在铁路建设领域丰富的经验和强大的实力。项目建成后将促进上海地区与内陆各省市的联系，推动物流、制造业等领域的发展，对于提升长三角地区的综合经济实力有着重要的意义。
【法律依据】：
《中华人民共和国民法典》第七百八十八条建设工程合同是承包人进行工程建设，发包人支付价款的合同。建设工程合同包括工程勘察、设计、施工合同。
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