外媒：中国投资格鲁吉亚阿纳克利亚深水港口：对格鲁吉亚和欧洲的战略影响。
格鲁吉亚执政党格鲁吉亚梦想党已将阿纳克利亚深海港口建设项目授予中国-新加坡财团。这一战略决定不仅改变了格鲁吉亚的欧洲-大西洋愿景。
阿纳克利亚港口建设项目对格鲁吉亚具有巨大的战略意义，无论是在经济上还是在政治上。该港口的年货运能力为 5,000 万吨和 200 万标准箱，其计划相当雄心勃勃。凭借这一能力，阿纳克利亚将成为欧洲和亚洲之间的主要贸易枢纽，加速格鲁吉亚的经济发展并吸引国际资本。此外，该港口处理黑海最大船只的能力将加强格鲁吉亚作为区域交通枢纽的地位，促进当地经济发展。此外，港口建设可以帮助格鲁吉亚实现经济多元化。
由于阿纳克利亚在连接欧洲和亚洲方面发挥着关键作用，而且同样重要的是，它绕过了俄罗斯，这为该国加强与包括北约和欧盟在内的西方伙伴的关系提供了理想的机会。
对区域地缘政治的影响。
传统上，黑海地区 (BSR) 被视为只有俄罗斯和西方利益交汇的地区。然而，中国企业的参与表明北京已成为该地区的新参与者。因此，黑海地区极有可能成为下一个大国竞争的焦点。
自 2022 年俄乌冲突以来，该地区一直被公认为北约具有战略意义的重要地区。根据北约 2022 年战略概念，北约将支持具有欧洲-大西洋愿望的国家对抗其他国家的恶意影响。虽然该文件提到了一些国家带来的挑战，但没有明确指出这些政权的名字，但它明确指出俄罗斯和中国的行为威胁着欧洲-大西洋地区的安全。此外，北京试图控制关键基础设施，这被视为加强其影响力和经济扩张主义的杠杆。
黑海安全引起了欧盟和美国的极大关注。2023 年，《2023 年黑海安全法案》提交给美国众议院。根据该法案，美国应与北约合作，确保该地区的安全。值得注意的是，该法案解决了中国带来的挑战，声称遏制中国经济活动对于维护该地区的稳定至关重要。
2023 年，在美国参议院外交关系委员会小组委员会的一次会议上，美国负责欧洲和欧亚事务的助理国务卿詹姆斯·C·奥布莱恩阐述了美国对中国参与阿纳克利亚港项目的立场。奥布莱恩强调，阿纳克利亚港等关键基础设施不应落入中国的控制之下。
值得注意的是，奥布莱恩并不是唯一一位警告第比利斯的美国官员。在前格鲁吉亚总理马穆卡·巴赫塔泽访问美国期间，美国前国务卿迈克·蓬佩奥强调，阿纳克利亚港的建设可以加强格鲁吉亚与自由市场经济体的联系，并减轻俄罗斯和中国的经济影响。
北约在黑海的战略利益不仅涉及西方国家的安全，还涉及能源领域。欧洲-高加索-亚洲运输走廊（TRACECA），又称"中间走廊"，旨在通过黑海地区将欧洲与中亚连接起来。作为通过俄罗斯连接欧洲和亚洲的北部路线的替代方案，随着欧洲国家寻求减少欧盟对俄罗斯的能源依赖，"中间走廊"越来越受欢迎。
2023 年，欧盟 34% 的天然气和石油进口来自黑海沿岸国家。此外，阿塞拜疆和欧盟签署的一份备忘录设想到 2027 年向欧盟进口 200 亿立方米的天然气。阿纳克利亚港口项目是 TRACECA 的重要组成部分，可以显著提高该路线的过境能力。
对于北约和美国来说，黑海地区的主要安全挑战来自俄罗斯。然而，这种观点并没有忽视与中国合作带来的潜在挑战。中俄关系不仅限于经济关系，还包括安全合作。2020 年，北京参加了俄罗斯组织的"高加索 2020"军事演习。中俄之间的这种密切军事合作表明，中国在黑海地区日益增强的影响力可能会破坏北约在该地区的重要利益和存在。
因此，在应对俄罗斯构成的直接威胁的同时，北约及其盟友还必须制定战略来平衡中国在该地区日益增长的影响力。确保黑海地区的稳定和安全需要采取多方面的方法，考虑到俄罗斯和中国雄心的相互影响。这对于保护联盟的战略利益至关重要。
来源：欧盟"中国观察"网站。
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