亲爱的读者,如果你对朝鲜罗先经济特区现状_朝鲜罗先特区书记不是很熟悉,那么你来对了地方。今天我将和大家分享一些关于朝鲜罗先经济特区现状_朝鲜罗先特区书记的知识,希望能够帮助大家更好地理解这个话题。

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朝鲜哪个地方地理位置最为优越?

罗先市地处朝鲜北部图们江下游地区,东南以全长64公里的图们江为界,与中国、俄罗斯隔江相望。朝鲜1991年12月宣布设立罗津、先锋自由经济贸易区,1996年2月将罗津、先锋自由经济贸易区升格为直辖市。罗先自由经济贸易区是朝鲜唯一的由中央直接管辖的对外开放的自由经济贸易区,也是朝鲜唯一的第三国人无需签证便可前往的地区。全区746平方公里,属全封闭式,与非开放地区隔离开,模仿中国沙头角的管理模式。2012年2月,韩媒称中国获得朝鲜罗先特区4、5、6号码头50年使用权,罗先特区很可能加速融入中国经济圈。
罗津市依山傍海,景色优美,气候宜人,自然生态景观保持得非常好,海水清澈,山脉葱绿,仿佛是一

罗先市自然景色(9张)个天然大氧吧。市内有良好的海滨浴场,每年夏季,海滩一带阳光明媚,波光山色,是旅游观光度假的理想去处。当夜幕降临后在欢快的 声中将会有美丽动人的朝鲜小姐与您共舞,让您渡过一个美好的良宵。
先锋市的琵琶岛也是一个美丽的地方,其整体仿佛一个翡翠般的岛屿从陆地伸进蔚蓝色的海面上,形状酷似一把巨大的琵琶。当夕阳把一层金纱轻轻地覆盖在上面,配合周围的海面波光鳞鳞和远处几条正在收网的小渔船,绝对是一幅活灵活现的渔舟唱晚图。琵琶岛海滨别墅区是一群天蓝色的小屋子,四周开满了粉红色的鲜花,再远处是齐人深的蒿草,据说这里原来是金日成在朝鲜各地的若干别墅区之一。
坐在琵琶岛边的礁石上极目远望,模糊的轮船影子在海天相连处起伏。近处,海水清沏透明得可数清水底的小石头。换乘快艇,游客可进入大海深处去“拜望”海狗,这些动物似乎不受参观者的干扰,有的弓着脊背在海水里扑腾来扑腾去,有的悄悄地伸出头来东张西望一会儿又沉下水去,一群群的海鸥伴着它们在天空中飞来飞去。置身于这样宽阔、宁静的世界,所有的烦恼、所有的纷争,都会在一望无际的海水中暂且化去。
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经济发展

1998年春,朝鲜开放罗津先锋自由贸易区元汀与中国圈河口岸的互市贸易,每周开放三天,仅限于在朝鲜境内交易,朝方参加交易的均为集体单位,不允许个体参与。
根据1995年调整后的开发规划,罗津先锋自由经济贸易区到2010年将建设成为一个能够综合执行中转贸 罗先市的经济易、出口加工、观光、金融等各种职能的国际交流中心城市。
根据朝鲜中央通讯社4日报道,朝鲜最高人民会议常任委员会4日发布政令,将北部地区的罗先市升级为特别市(直辖市),朝鲜内阁和有关部门将为此采取相关必要的措施。罗先市与中国和俄罗斯接壤,1991年12月被确定为“自由经济贸易区”, 朝鲜目前的特别市有平壤市和开城市。
最近几年,为了吸引国外投资,加快经济发展,罗先自由经济贸易区实行了各种优惠政策:
1 、改善交通状况,为资金的流入“铺路”。朝鲜口岸办入境手续的速度快了些。在离圈和口岸30多公里处的一座断桥-甩湾子铁路桥,中朝将新开设一个铁路口岸,在这里要修建的是一条高速铁路,把罗先和已经动工的珲春至长春的高速铁路连接起来。罗先已经和珲春达成协议,很快就要修建从口岸到罗先市区的一级柏油公路,总长50多公里,那是开车最多40多分钟就到了。
2、为第三产业的发展创造力所能及的条件。在区内可发展任何行业,包括赌场和其他娱乐行业。在琵琶岛附近的海边,就有一座富丽堂皇的赌城──“英皇”娱乐城。罗先现在新安装的风力发电路灯和霓虹灯让城市亮了起来。据说,当地有了新规定,营业场所晚上必须打开霓虹灯。朝鲜国内一个电厂专门向罗先供电。要知道朝鲜国内严重缺电,大部分城市晚上基本上都是“黑城”。
3、为招商引资提供帮助。罗先市的经济合作局很像中国地方政府的外资委或招商局。预先这个局也在罗先市政府(朝鲜称市人民委员会)里办公,为了方便招商引资,市政府专门为经济合作局提供了一处独立办公院落。尽管早已过了下班时间,但这里的负责人还在等候客人,商谈一些合作事务。据悉,罗先市的决策层已经基本同意外国公司在罗先投资建造商品房,可以向外国人出售。罗先现在的级别已经提高到和道(相当中国的省)一样,新市政府 几乎都是从平壤来的部级 ,书记的地位更高,很多局、委都换上了度过大学、精通一两门外语、有一定国际贸易经验的 。无论市中心、滨海地带还是比较偏的地带,都有一些区域已经拆除了原先低矮的房子,平整出成片的空地。据说在罗先市的发展规划中,拟建9个工业园。
罗先市的定位是:成为一个吞吐量巨大的国际陆海物流转运中心和大型的加工、服务基地(作用类似深圳)。[2]
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码头使用权

韩国《首尔经济》于2012年2月15日称,据北京和首尔“消息人士”透露,中朝两国为加快东北三省和罗先特区的共同开发,于2011年底签署总价值达30亿美元的中国对罗先地区基础设施投资协议。朝鲜方面把罗先港4、5、6号码头50年的使用权转让给中方。根据协议,中国还将建设连接中国图们到罗先港的55公里铁路,以及飞机和火力发电厂等设施。
根据协议,中国将首先在罗先港建设7万吨级的4号码头,随后推动可供客机和货机降落的机场建设,之后再修建铁路和5号、6号码头。目前,罗先港货物总吞吐能力为400万吨,其中1号码头已经于2008年租借给中国,具备100万吨年吞吐能力,3号码头则租借给了俄罗斯。
韩国企业银行经济研究所研究员赵奉宪表示:“中国在日本海一侧从罗先地区出发南进清津和元山港,在黄海一侧则越过黄金坪南进到南浦,中间则以平壤为中心与朝鲜加强投资协议。通过这样运作,朝鲜经济就加速从属于中国了。”
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物产资源

罗先地区沿岸海域生物种类多,并且其近海资源由于无工业污染大都处于原始保护状态,线鱼、鲽鱼、青鱼和鱿鱼蕴藏量十分丰富,海洋开发前景特别诱人。区域内煤、铁矿石、菱镁矿、陶瓷原料等矿产资源丰富。
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投资政策

2011年9月7日,罗先地区人民委员会副委员长黄哲男表示,罗先地区已有100多家外资企业和14个外商企业办事处从事经营活动,朝鲜也为外资制定了包括企业经营、土地租赁、税收等方面的优惠政策

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朝鲜罗先市委书记姓什么?

这个问题可是有点难度,这可是朝鲜政府机关里面的事情。会很少有人知道,再说现在疫情期间两国的口岸都没有开通,如果开通了的话,也许通过朝鲜内部人可以打听得到。我倒是经常过去朝鲜的罗先。但是现在不行,过不去了。等开关以后看看吧。

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