燃料短缺则导致了全国范围的电力供应难题。3月31日，斯里兰卡全国各地停电时间长达13小时。斯里兰卡公共事业委员会主席拉特纳亚克（Janaka Ratnayake）表示，停电原因是斯政府无力支付5200万美元的进口柴油货款，“我们没有外汇用来付钱，这就是现实。”
4月2日，斯里兰卡民众排队购买燃油 图自澎湃影像
世界银行马尔代夫、尼泊尔和斯里兰卡地区主管法瑞斯·哈达德-泽沃斯（Faris Hadad-Zervos），和世界银行南亚地区首席经济学家汉斯·蒂莫（Hans Timmer）3月曾撰文分析称，斯里兰卡此次遭遇重大经济危机，与该国特殊的经济结构和长期处于“双赤字”状态有着密切的关联。
这两名专家指出，斯里兰卡经济高度依赖旅游业，但新冠疫情对旅游业造成重创，直接导致斯里兰卡旅游业较两年前衰退近一半。不仅如此，斯里兰卡长期处于财政赤字和贸易赤字的“双赤字”状态，给该国偿还外债带来更大的压力，给危机起到了“推波助澜”的作用。
英国《金融时报》还提到，斯里兰卡近年来不断推行减税政策，这虽然刺激了斯里兰卡商人的信心，却也促使全球评级机构不断下调该国主权信用评级，导致该国在国际债务市场受到排挤。这迫使斯里兰卡不断用本就日益下降的外汇储备来支付外债。
经济危机已经让斯里兰卡执政联盟陷入“岌岌可危”的境地。当地时间4月5日，数十名国会议员退出执政联盟，使得执政联盟不再在议会中占据绝对多数席位。总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨不得不在当天晚些时候宣布取消公共紧急状态。
与此同时，斯里兰卡民间的抗议活动也愈演愈烈，抗议者与警察的冲突时有发生。3月31日，科伦坡的总统官邸遭到数百名抗议者冲击，造成约50人死亡、45人被捕。4月初，不断有抗议者走上街头，要求总统拉贾帕克萨辞职。
3月31日，科伦坡爆发抗议活动 图自澎湃影像
对于中方是否会向斯里兰卡提供更多援助的问题，中国外交部发言人汪文斌3月21日回应说，对此事的相关情况尚不了解，中斯建交以来，两国始终相互理解、相互支持。中方一直在力所能及范围内为斯方经济社会发展提供帮助，未来我们还将继续这么做。相信在斯里兰卡政府和人民的团结努力下，斯方一定能尽快克服暂时的困难，迎来新的更大发展。