问鼎国家科技进步奖特等奖

现如今，中国的大型挖泥船数量已经超过了35艘，在这35艘挖泥船当中，天鲸号挖泥船是中国最先进，同时也是全亚洲最大的绞吸式挖泥船，与其他绞吸式挖泥船相比，天鲸号的最大亮点便是挖掘系统，天鲸号的绞刀功率高达4200kw，能够搅动绝大部分的泥土跟沙石，对于硬度高达40兆帕的花岗岩或者海底巨岩，天鲸号的绞刀也能轻易将其碾碎，这在地质条件复杂的南部海域是必不可少的。

除了挖掘系统外，天鲸号在软件设备上也是世界领先的，天鲸号的自动控制系统除了能够具备精确控制性能外，还能实现全自动挖掘，只需停留在海面上，天鲸号挖泥船就能实现无人挖泥，在2016年，天鲸号就被调去参与了南部海域填海工程，仅需15天左右，天鲸号就能填出一片成形的岛屿，而考虑到挖泥船的重要性，中国也在2017年出台了禁止出口挖泥船的相关规定，使得这种船只的地位直接上升到战略级。

目前，天鲸号正在非洲国家——肯尼亚，北部的拉姆岛附近海域辛勤劳作，肯尼亚决心在拉姆岛建造一座大型港口，以推动经济发展，但是相关技术落后，所以肯尼亚将这个项目交给了中国企业承建。

从公开的资料研究分析来看，拉姆港工程量很大且任务极其繁琐，对建筑原料需求同样也非常巨大。其中，光是需要的碎石和砂就超过了80万立方米，且由于施工海域经常出现强潮流，强大的潮汐连重达98吨的钢桩都能折断，而海面以下又都是十分坚固的珊瑚岩，施工起来十分费力，这些对于承建的中企和天鲸号来说，都是极大的挑战。但是该港一旦建成，将能为肯尼亚创造至少7000多个就业岗位，并能为该国贡献1.5%以上的GDP，因此拉姆港项目对肯尼亚来说，重要性不言而喻。

不得不说，在中企和天鲸号的帮助下，拉姆港项目得以快速推进，相信在此项工程完成之后，中国的海上疏浚能力必将再一次吸引全世界的目光，行业地位将进一步巩固。要知道在此之前，全球的港口建造工程基本上都被日本和欧美垄断，我国很少通过竞标获得大型海外订单。这次天鲸号在严峻的施工条件下，依然能高质量完成任务，必将让各国看到中国的基建实力名副其实，势必会吸引到一批潜在客户。

2019年度国家科学技术奖于2020年1月10日揭晓，“天鲸号”系列装备毫无疑问得问鼎国家科技进步奖特等奖。