mc-21内部
俄罗斯航空专家弗拉基米尔.贝尔顿分析道：“西方的制裁直接叫停了俄罗斯航空工业行驶的车轮。但同时，应该注意到，为了弥合市场的缺失，西方并未对中国的с919项目进行阻碍。从理性的角度，没人会对中国千亿级别的市场翻脸。с919所使用的LEAP-C发动的供应并未出现任何问题，而且在可以预见的未来，所有配件的供应均不会出现问题。让中国人更有底气的一点是，其自研的长江1000发动机，早在2017年就实现100%转速测试。以中国人的速度2025年装备该发动机并非难事。”
c919驾驶舱
俄乌冲突后，西方汽车工业很快便撤离了俄罗斯市场。但是中国的汽车品牌立即填补了这一市场。无论是民用汽车、卡车、特种车、工程车、中国品牌无处不在，过不了太久西方品牌将会被遗忘。要知道中国的汽车依然拥有许多西方配件，但并不妨碍它们在俄罗斯市场畅通无阻的销售。因为，任何一家西方供货商都不敢对全球第一大汽车市场有任何怨言。
汽车销量，国产霸榜
就像汽车市场一样，中国的航空市场一样具备难以忽视的力量。因此，至少在近期，进口中国с919对莫斯科来说别无选择。同样，进口中国C919对提高该机型竞争力也是相当有益的。但唯一需要担心的就是不择手段的美国人。回顾几年前发生的一个案例就足够了，当时伊朗人想购买40架苏100飞机。但是合同即将敲定时，美国人站了出来，他们没有批准关键零部件的供应，于是交易终止了。没有人能阻止美国重复这一点，不要在意什么契约、合同之类的鬼话，美国人从来不信这些。