《中国经营报》：麦肯锡在报告里面提到，未来车企竞争核心正逐渐由硬件性能转变为软件体验，你如何深入解读这句话？

方寅亮：我们认为智能电动汽车时代的竞争要素与传统燃油车时代截然不同，中国消费者对智能电动汽车提出了诸多技术需求，如高阶辅助驾驶、流畅的人机对话、充满未来感的座舱设计、持续更新的软件体验等，这是在燃油车时代闻所未闻的。

在2022年麦肯锡汽车消费者的调研中我们发现，有68%的受访者表示选择本土高端新势力的产品是因为更优的自动驾驶功能，有63%的受访者表示是由于更优的智能座舱体验。相比较而言，分别仅有36%和44%的受访者是因为直销模式以及透明的价格、更好的售后服务体验选择了本土新势力的产品，这说明了：目前产品本身的核心竞争力是消费者更加关心及关注的，能否提供最优的产品体验成为客户是否选择的首要因素，而其中，智能化功能体验正在成为核心要素，如自动驾驶功能以及智能座舱功能。在智能化时代，硬件性能将变得更加通用化，而软件体验则逐渐成为不同产品之间差异的核心。

《中国经营报》：你认为在2030年之前，汽车行业的格局会发生什么样的变化？

方寅亮：未来格局将呈现四大趋势：第一是技术重塑，电动、网联、智能等领域的技术发展将继续深刻塑造行业面貌及消费者需求；第二是品牌定位重塑，颠覆性技术变革将为新进者的入局创造有利条件，进而改写整体竞争格局；第三是价值创造的变革，新技术与新进者将持续改写行业的商业逻辑与价值创造模式；第四是减碳义不容辞，作为占据全球碳排放近四分之一的行业，汽车行业的减碳进展对于全球控温目标的实现至关重要。