长赐号搁浅苏伊士运河
埃及为了解决苏伊士运河的问题，计划投资45亿美元。该计划包括拓宽河流和升级一些过时的基础设施，这样运河就能满足未来航运更大的需求，但遗憾的是埃及对运河升级改造技术并不成熟，在这种情况下，埃及只能在全球寻找合作伙伴。放眼望去，目前只有中国和老美有能力升级，扩建运河。这也就意味着，埃及只能在中美之间选择一个合作伙伴。但是从目前的情况来看，埃及人并不放心让美国人升级苏伊士运河，这是为什么呢？
巴拿马运河
相信大家都知道，老美曾经修建过闻名于世的巴拿马运河，如今巴拿马运河已经成为连接大西洋和太平洋的重要水道，甚至被称为黄金水道，并且巴拿马运河一直还能保持正常的运营状态，如果没有出现过搁浅等严重问题，显然老美是更具有优势的。原因是美国不仅有修建巴拿马运河的成功经验，而且建造技术也比较成熟，如果只是升级苏伊士运河，美国的技术团队可以做到得心应手，但是埃及担心老美升级完运河后，会像巴拿马运河一样，被美国人控制。老美对巴拿马运河的垄断经营，导致巴拿马人民为夺回运河的主权而斗争。
开凿巴拿马运河
巴拿马运河对所有国家来说都有着非常重要的地位。全球很多国家的海上贸易都是通过巴拿马运河进行的，所以当美国控制了巴拿马运河后，他们采取了多种方式从中赚取额外的利润，例如美国与一些西方国家合作时，他们会专门增加收费项目，由此引起其他国家的不满，此外美国还会在特殊时期提出一些不平等的附加条件，甚至通过巴拿马运河干涉他国内政。在这样的背景下，一些国家在主权问题上经常被老美侵犯。由此，埃及害怕类似的事件发生在自己身上，所以综合考虑后，埃及不愿意把苏伊士运河的升级项目交给老美，那么中国就成为了唯一的合作伙伴。