052驱逐舰桨叶验收不合格，瑞典供货商强辩，中国代表：拿黑板来！

052型驱逐舰是我国自主设计的第一艘具备多功能的导弹驱逐舰，相比于过去的051型，052在长和宽上都做了延长。

考虑到驱逐舰的防空能力，还特意安装设计了防空导弹发射器，里面的动力系统是燃气轮机系统，其最大的作用就是优化反潜作战的能力。

可各部件和系统之间原本就是相辅相成的关系，要想这套动力系统顺利且高效的运行，就必然少不了可调距螺旋桨。

螺旋桨的轮转速度越快，整个驱逐舰的航行速度也就越快，可照我国制造业当时的条件来看，生产精度如此高的螺旋桨几乎就是不可能的。

所以，只能依靠从国外进口。螺旋桨不仅有高精度的要求，还需要做成流畅的弧形，当然内部的质量更是要精益求精，综合这些需求来看，瑞典的卡梅瓦公司，还有其他的几家军工企业是符合我国的需求的。

据调查初步筛选后，发现在这几家匹配的企业中，瑞典的卡梅瓦是其中最有实力的企业，不过也是其中要价最高的。

但从综合信誉和过往资历来看，他们的要价在合理的范围内。
据了解，早在上世纪卡梅瓦就已经制造出了大型螺旋桨。那也是世界上第一只可调距的螺旋桨，有实力也有能力甚至在信誉方面也首屈一指。这对我国来说无疑是最合适的选择了。

不过即便是值得信任，在验收环节也是一点儿也马虎不得的。

我国经过一番考量后，向卡梅瓦抛出了橄榄枝，向他们订购了7只可调节螺旋桨，并拟定了相关的合同，还在合同中标注不得有质量问题。

等到了验收环节，我国特地派出了海军中将金矛带队去验收，金矛原本就是造船系船舶工程专业，军事和科研方面的能力都非常突出，有他带队相对稳妥些。

结果验收的成果并不理想，金矛等人前往卡梅瓦的生产车间，并在车间内展开了“保油测试”，测试的结果非常令人意外，螺旋桨出现了非常严重的渗油问题。

我方对此大失所望，一向口碑和实力都在线的卡梅瓦，居然在这种细节上出纰漏，我方是坚决不能接受的。

第一时间就要求他们将其销毁重做，可对于这个问题，卡梅瓦公司却不以为然，他们觉得这只是个小问题，可以进行维修整改，但相关的一切费用需要我方负责，但是，只是返场维修的话无法保证后续是否会出现安全隐患。

双方签订的合同条款中有明确表示，卡梅瓦公司有义务向我方提供质量合格的产品，有问题的螺旋桨我方肯定是不会要的，并且我方已经支付了一大笔高昂的制作费用，这次由于卡梅瓦方造成的损失，我方没有理由承担后续的责任和费用。