因为此事两方一直交涉到晚上，终于卡梅瓦方表示愿意先退一步，他们可以支付维修费用，但是螺旋桨不能报废处理，我方自然不同意，双方进行了再次的交涉。
直到第二天谈判时，卡梅瓦那边找来了相关专家对螺旋桨再次进行鉴定，确认了螺旋桨确实有漏油问题且必须进行报废处理，这才让卡梅瓦方不得不同意报废处理。
很快，卡梅瓦方又联系我方说可以再次进行验收，他们再三保证此次的产品绝对不会有质量问题。
可现实再一次打了他们的脸，螺旋桨依旧没过质量关，据说上一次重造时导致他们多花了80万，可这波教训他们还是没吃干净。
这次漏油问题解决了，却又出现了重心偏移的问题，可他们死不认账，坚持说自己从1937年就沿用的计算方法不可能出问题，他们还狡辩称这次数据不对是正常范围内的误差。
此时，我方作为代表的金矛直接上场拿起黑板就画起了相关的结构图，并有理有据的指出了他们所沿用的方法会产生的后续安全问题。
之后又用自己的方法重新计算了重力数据，并用数据证明螺旋桨按照此方式完全可以进行海上作战。
这一顿操作让对方非常震惊，双方对此展开了专业性的交谈。
通过这次交流沟通，卡梅瓦才意识到，原本旧的计算方法已经不适用于现在的技术了，之前低估了中国的实力，所以对此事件也并未有多上心，直到被两次的“劝退”之后，他们才摆正了对我方的态度。
等到我方第三次去验收时，卡梅瓦方的态度发生了巨大的转变，在后续螺旋桨的验收中也再没出现任何问题。
验收结束后，卡梅瓦的总经理还说要将金矛的画像挂在他们的生产车间警示自己，金矛也大方的同意了。
参考资料：现代舰船：《原海军副司令金矛访谈录》