但是28号的这次战巡却只出动了一款机型，而且还是具备超强制空作战能力的歼-10C，很显然这应该是一次针对美军的大规模空中拦截行动。并且考虑到28号的前一天美军一架P-8A反潜巡逻机穿航了台湾海峡，因此不排除28号这次美军军机也试图穿航台湾海峡。
这一点也得到了专业飞行数据平台“Flightradar24”的证实。根据28号巴士海峡空域的航空图显示。美军三架编号分别为“57-1430、62-3559、62-3519”的KC-135R大型加油机在巴士海峡空域活动，其活动空域与我军的歼-10C活动空域并不远。KC-135R大型加油机只能进行空中加油或运输，并不能当侦察机使用，所以它出现在这里很显然为其它美军军机进行加油保障。
KC-135R是波音公司在C-135军用运输机基础上改进而来的大型空中加油机。最大载油量为90.7吨，其中可用于空中加油量为45吨。KC-135R可以同时为3架美军战斗机进行空中加油，根据机型不同最多可以为6~10架战斗机提供加油服务，或者为一架B-52战略轰炸机提供一次加油，并延长其续航时间4~6小时。
由于被KC-135R保障的美军军机没有开启应答机，我们无法从“Flightradar24”上获得这些美军军机的型号信息。但是从美军同时出动3架大型加油机，以及我方出动19架次机的歼-10C判断，美军在28号当晚极有可能出动了将近两位数的战斗机，而且机动性还非常不错。考虑到驻日美军在冲绳嘉手纳空军基地部署的两个F-15C/D战斗机中队已经在去年年底撤回国内等待退役，因此28号美军出动的大概率是F-16C/D战斗机。