如果谈及中国军用装备，许多西方人都拿动力问题说事，总认为中国造不出先进发动机，连带外国人也受到印度，现实却压根不是那么回事了。在7月19日时，印度媒体《欧亚时报》特意发了一篇文件，《“动力不足”的中国直-10攻击直升机在喀喇昆仑山脉进行高空巡逻以向印度展示实力？》这只能说是属于印度在发泄自己的不满。
印度媒体相关报道，很多内容都是错误的
以前印度媒体受到某些人的影响，也相信中国没有先进动力，认为：直10上不了5000米海拔以上的高原，以至于印度有胆量搞点小动作，以为自己占了什么便宜。不是派自己的战机超低空飞过，坦克搞搞军演，再就是搞一些有的没的活动，甚至还要把G20的活动搬上去。
直10上高原
现实让印度发现事实并非如此，最近解放军给印军上一课，派出直10到中印边境的高原地区进行巡航，这把印度媒体吓了一跳，叫喊：直10上高原突击了！这意味着，直10的所谓“心脏病”已除，压根就不存在什么上不了高原问题。
直10在高原上
印度媒体曾经认为中国存在发动机桎梏，因动力不足,直10上不高原，现在直10摆脱发动机桎梏，按印度的说法，直10使用WZ-9 发动机，每台产生1350轴马力，无法提供6,000米以上的使用条件，如今直10换装了新一代的WZ-16发动机，可以在6000米以上高度自由行动。那么就可以冲上高原火力全开，不受动力限制，也就是可以进入到高原低空的“自由王国”了。
直10换“心”后，巡航中印边境，在印度媒体眼中就是解放军警告升级！认为这是一个前所未有的事情。以前印度以为直10上不了高原，那么自己可以凭借着“阿帕奇”与LCH直升机在高原上占便宜了，不成想直10解决了“心脏病”，LCH挨了记响亮耳光，正在没有对手时，对手突然亮相了。
印军看中阿帕奇，也是因为可以上高原
印度对自主研发的LCH直升机相当有信心，这可是印度自己国产的武直，但是才刚刚定型，大量入役尚时日，且仅订购了15架，有点远水不解近渴，服役需要好几年时间，有点等不起了。
如今直10在高原上的使用已不成问题，印军感到威胁巨大。主要丢掉了幻想中的优势，为了在高原上便宜，印度投入巨资引进“阿帕奇”，本以为这款著名的武装直升机能够让印度占便宜，实际使用之后，才发现“阿帕奇”配备的T700-GE-701C涡轴发动机单台拥有1890匹马力，但是因本身的重量太大，只是把飞行上限定为6400米，那么对直10占不到一点便宜。
LCH上高原，先克服量产再说
印度经过对比发现，直10的经过不断地改进，性能提高得很快， 也许更为麻烦，印军在武直方面没有数量优势，一共只有28架“阿帕奇”，其中仅6架属于印度陆军航空兵。如果印度陆军需要更多的“阿帕奇”支援，那么就需要高等级司令部进行协调，费时费力且容易贻误战机。