战斗机之间的A射B导
三，预警机雷达的探测精度要达到火控级别。这是最困难的，大中型预警机的雷达一般工作于S波段，中心波长为10厘米，而战斗机能够进行中继制导的火控雷达通常在X波段工作，中心波长为3厘米，预警机的雷达波长是战斗机的三倍以上，这就决定了一般预警机雷达的探测精度根本不足以制导空空导弹，只能用来引导战斗机。因此，预警机要做到对远程空空导弹的超越制导，只能采用双波段雷达，由共用后台处理系统的S波段为X波段指示目标，再由X波段实现空空导弹的远程制导。
大中型预警机的雷达一般工作于S波段
四，预警机的信息处理能力需要大幅度提高。与直18对红旗9的中继制导不同，在对远程空空导弹超越制导的过程中，预警机在原先探测、指挥、引导等职能的基础上又增加了对远程空空导弹及其所攻击目标的快速定位、跟踪、识别的负担，而且发射平台、远程空空导弹和目标都处于高速机动状态。通俗来说，就是原先预警机完成对目标的搜索跟踪后，将其交接给己方的战斗机就可以了。而现在，战斗机只负责发射，其它所有的工作都交给预警机了，它的压力空前增加。
预警机在超越制导过程中的压力骤增
通过以上分析，可以发现，第一条和第三条是对雷达的要求，第二条和第四条分别是对数据链和处理器的要求，以通信技术和微电子技术的发展速度，后者更容易实现。但要实现第一条和第三条只能寄希望于大规模采用氮化镓器件的双波段雷达了，因为氧化镓器件能够让有源相控阵雷达的探测距离增加70%以上。
如果能够实现预警机的超越制导，战斗机发射导弹后可以立即脱离，其战场生存能力大幅提高，且在预警机的统一运作之下，效率将远高于战斗机的各自为战，足以在第一时间制导近百枚导弹拦截数十个目标。如此一来，不仅可以做到先敌发射，还可通过控制各枚导弹的飞行轨迹，使它们同时发起冲刺，让对手顾此失彼，达到最佳的杀伤效果。