而辽宁舰第一个1000架次用了5年，第二个1000架次用了两年半，第三个1000架次，用时也将超过两年，第四个1000架次能不能控制在1年都是个问题，戴高乐号一年就能起降两千个架次的舰载机！辽宁舰与戴高乐号舰载机放飞能力的区别真的很大。
当然了辽宁舰放飞能力连戴高乐都比不过，很大程度上是因为舰载机少（歼-15实在是太大了）维护繁琐（陆基飞机下海的通病，陆基战斗机为了空战能力牺牲维护性是值得的，但是舰载机不行，航母空间太小了）、舰载机无法紧密排放（空空弹全部位于折叠段，导致歼-15彼此之间必须留出能够放下机翼的空间）。多个因素的综合影响导致辽宁舰舰载机出动率偏低。
歼-15就放弃治疗了，娘胎里的不足很难后天调整。但是歼-15的一系列问题，歼-35都进行了针对性地调整。歼-35常用开口全部靠前，维护更加的便捷；隐身战斗机内置弹药也让歼-35无需分散停放，也就意味着舰载机能够停放得更加的紧凑；更短的机体也就意味着更小的甲板宽度占用，辽宁舰就有可能采用美国航母同款的轮换入库式的舰载机搭载模式；更短的机长也能让辽宁舰拥有更多的舰载机，届时辽宁舰的舰载战斗机搭载量有望超过30架。因此等到歼-35上舰的时候，辽宁舰距离一年两千架次的舰载机起降就很近了。