为何进气道需要设计这么一段缝隙？歼20的为何就没有？这款无人机的技术水平又如何？

先说答案：这个缝隙叫附面层隔道，用来把多余的附面层气流排出去，因为这种气流对发动机有害。歼20使用的是更先进的方式，就是用精心设计的鼓包，把附面层气流挤走，就不需要笨重的隔道结构。

歼20的附面层气流，直接被鼓包挤走了，剩下的都是流畅的空气进入发动机

空气也会黏住飞机

进气道的作用，就是要给发动机燃烧，提供平稳均匀的气流，而这在高速飞行中，并不是一件非常容易的事情。

随着飞行器速度提升，人们发现气流有个非常难缠的毛病，那就是有黏性。没错，随着飞机相对速度的提升，稀薄的空气也会出现粘滞现象，具体表现为贴近飞机表面的空气，流动速度会减慢，甚至可以静止不动，从而让这种粘滞的空气形成一个附面层，也叫边界层，随着距离增长，这个层也越来越厚。

很明显，当这层流动缓慢的空气到达进气道附近时，就已经很厚了，会像粘液一样堵住进气道，影响了进气效率。更危险的是，这种边界层随着延长，后方原本平稳的空气会自发形成湍流。我们车速过高时形成的风噪，其实就是一种湍流，这种气流必然也影响发动机工作。