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据加拿大《汉和防务评论》杂志1月刊文章称，据2014年的卫星图像显示，在成都某工厂存放着一架黄色的歼-10飞机，文章确认这就是歼-10B战机。在卫星图像中，歼-10B看起来比歼-10A稍重，这可能是因为歼-10B搭载的雷达天线的直径比原来的大。该工厂的地面观测报告透露，有4架歼-10B飞机存放在机库中，这表明歼-10B已经进入小规模投产阶段。为什么歼-10B在2014年没有大批量投产呢？据《汉和防务评论》所获悉的信息，又是因为发动机的问题。为歼-10B特别设计的新式升级版AL31FS3发动机只在2014年末小批量投产，而技术变革的结果是非常重要的。
文章称，卫星图像并未显示出任何歼-10A的迹象，这可能说明2014年并没有生产歼-10A战机。目前，歼-10B已开始小批量投产，那么这家工厂将来还会生产少量的歼-10A吗？答案还不得而知。不管怎样，第一支歼-10B战斗单位很可能在2015年建立。通常情况下，如果中国空军首次接收歼-10B战机，会首先将它们部署到沧州基地进行作战战术综合培训。歼-10B机身涂抹的是中国空军的颜色，这意味着首批歼-10B将分配到空军部队吗？由飞行部队所接收的歼-10B战机有望在2015年生产下线。
鉴于苏-30MKK战机的应用状况，歼-10B战机很可能会分配到已经接收了歼-10A战机的空军作战单位。中国海军只有一个歼-10A团，但也不能因此而排除该团将来会接收歼-10B的可能性。