“一枝独秀”将再难出现

除了股票市场处在挥之不去的阴云之下,特斯拉的消费市场也面临严峻考验。随着传统汽车制造商向电动车领域进军,特斯拉“一枝独秀”的场景将很难再现。

在中国,特斯拉面临来自比亚迪等本土制造商的挑战。在Model 3和Model Y上市后,特斯拉并未在中国市场推出新车型,这给了竞争对手突破窗口。特斯拉更新速度已经被甩在身后,销量在今年也被比亚迪超越。

在美国,福特、通用和现代等汽车品牌的电动车已经“蚕食”部分特斯拉市场。随着凯迪拉克锐歌和日产艾睿雅等车型的推出,今年竞争将更加激烈。在欧洲,尽管特斯拉的Model Y和Model 3仍然是最受欢迎的纯电动车型,但大众汽车及其子公司的电动车销量也已超过特斯拉。

特斯拉正竭力提升除了美国奥斯汀工厂以外的产量,但新冠肺炎疫情导致的一系列汽车生产难题也横亘在特斯拉面前。科技网站TechGoing19日报道称,特斯拉发布一条推文称,该公司位于德国格伦海德的柏林工厂上周生产3000辆电动SUV,这一生产速度远低于马斯克一年前的预期。一名特斯拉员工向美国《连线》杂志形容格伦海德的情况是“一片混乱”,许多有经验的员工因薪酬、工厂管理等问题辞职。

此外,特斯拉还需要面对的一个现实是,随着全球经济放缓,消费者对特斯拉电动车的需求也正在减弱。美国《纽约时报》报道称,就在几个月前,潜在买家还得等上几个月才能买到一辆新特斯拉,而现在这些汽车在几天内就可以买到,分析师认为这是需求疲软的迹象。

中国市场表现亮眼

尽管面临重重压力,但特斯拉仍能从其最大市场中国得到支持。12月5日,乘用车市场信息联席会发布销量预估数据显示,特斯拉11月交付量突破10万辆,环比增长约40%,同比增长达到89%。特斯拉上海超级工厂2022年已交付超过65万辆。

美国之音”报道称,特斯拉电动车在中国销量大增的同时,还打出价格牌抢占更多市场。今年10月,特斯拉宣布对中国生产的Model 3和Model Y两款车型降价5%—9%。除此之外,还有与保险相关的数千元购车奖励。

另据美国《电动车内幕》网站报道,马斯克有可能决定将特斯拉公司全球副总裁、大中华区负责人朱晓彤提拔为特斯拉公司全球首席执行官。报道称,朱晓彤协助特斯拉在上海设立超级工厂,使其成为特斯拉电动车全球主要的出口基地。朱晓彤不仅促使特斯拉电动车在中国的销售暴增,而且在中国各地设立了维修中心和网点。

据路透社21日报道,朱晓彤以及部分团队人员已被调往美国解决生产问题。特斯拉奥斯汀工厂正在提高 Model Y的产量,并为电动皮卡Cybertruck生产做准备。但有一些投资者担心朱晓彤能否扭转局面,特斯拉股东兼格柏川崎财富与投资管理公司首席执行官罗斯格柏本周二在社交媒体上表示:“在美国经营工厂与在中国非常不同。”全球车辆预测副总裁山姆·菲奥拉尼则表示:“由于马斯克注意力目前在多个方向,因此找人帮助指导特斯拉很重要,尤其是像朱晓彤这样了解电动车制造的人。”