国际：八一飞行表演队大队长称我们同样担负战斗值班任务(2)

　　浏览表演队的飞行记录，记者目光聚焦在一名飞行员留下的笔迹：“驾驶歼—10飞机，我们为祖国自豪，把飞机的性能淋漓尽致地发挥出来，是我们的责任。”

　　既是表演队，更是战斗队

　　不到晚上7点，杨村机场的地空已经被夜幕笼罩。夜空下，数架“利剑”涂装的歼—10表演机从跑道上腾空而起，很快消失在夜色中。在飞机传回的录像中，记者看到，飞行员紧盯各项仪表，不时观察机舱内外的情况。

　　这是空军八一飞行表演队的另一面。在人们印象中，提起空军八一飞行表演队，脑海中浮现的大多是歼—10飞机编队拉着彩烟、做出惊险特技动作的场景，很少有人见过他们跨昼夜飞行。

　　“我们的飞行员都是从战斗部队选来的精英，未来很多人还会回到战斗部队，保持夜航能力很有必要。”表演队飞行一大队大队长井飞介绍说，在作战部队服役，实战化意味浓厚的夜航课目是必练内容。

　　在日间的表演中，一架战机以战斗加力状态起飞，随即以70度大仰角上升，动作之惊险，让记者捏一把冷汗……“这一动作很有实战价值，能保证战斗机在战场上尽快争取高度出航。”井飞说。与之类似的，飞行表演中的快速着陆、单机半滚倒转着陆等动作，都有着战术意义。

　　“既是表演队，更是战斗队。”曹振忠介绍说，空军八一飞行表演队始终保持战术训练水平和战斗值班能力，常年保持夜航水平，组织空中加油训练，提高远程机动能力，多次担负战斗值班任务，很多特技飞行表演动作就是源于实战飞行，并在实战中进行战术运用。

　　去年12月的一天，空军八一飞行表演队6架歼—10飞机，在空中掠过繁华似锦的都市和星星点点的村庄，飞越燕山深处的黄崖关长城，奔赴燕山山脉执行任务拓展飞行训练。当天，华北天气大幅度降温，并伴有大风，给穿山谷飞行增加了诸多难度。六机编队以稳定队形不断下降高度，在崇山峻岭间穿梭飞行。“表演队超低空、穿山谷飞行，既是特技飞行表演的要求，也是实战化训练的要求。”曹振忠说。

　　是战斗队，就要走在驾驶先进战斗装备的前沿。2009年11月，空军八一飞行表演队换装歼—10飞机后首次公开亮相，4架歼—10飞机以全新阵容舞动“空中芭蕾”，为人民空军60岁生日献礼。中国成为继美国、俄罗斯之后，第三个用第三代战斗机进行飞行表演的国家。“从首装歼—5到换装歼—6，再到歼教—5、歼—7，直到现在装备的歼—10，表演机型的更新换代，展现了中国空军装备的长足进步，也体现了空军八一飞行表演队对先进战斗装备勇于尝试的作风。”空军政治工作部相关负责人介绍说。