六代机研发格局发生变化

　　我们都知道，在以前的三代机时代，国际上先进战机的研发基本分为三大部分称第一部分是在美国；第二部分在苏联，也就是今天的俄罗斯；第三部分是欧洲的一些发达国家，比如英国、法国等等。

　　到了五代机时代，研发布局就开始出现了一些变化。欧洲发达国家没有研发五代机的型号，因此实际上是美国一家独大，俄罗斯紧随其后。而一些亚洲国家，比如日本、韩国和印度，也纷纷加入到了五代机研发的行列当中。

　　而对于现在还处于概念性研发阶段的六代机，其国际布局的变化相比五代机所呈现出的状态更加明显。美国仍然处在一家独大的状态称无论是高空高速战机还是无人战机，美国可以说都有相应的研究计划和研究型号。而俄罗斯方面，到目前为止还没有看到其六代机研发概念或者研发计划。欧洲国家中，尽管有法国的“神经元”，但却表现出一个衰退的弱势状态，因为“神经元”这个“独苗”与当年欧洲在三代机研发时的活跃状态相比，完全不可同日而语。反倒是亚洲的一些国家，在六代机概念的提出上表现出了前所未有的积极称日本的“i3”和印度的高空高速先进战机，都体现了这个特点。实际上这也说明，后发者试图进入国际顶尖航空俱乐部的决心和信心。

　　尽管现在六代机的研发还处于概念讨论阶段，但我相信，有了这个概念的讨论，距离六代机真正进入到型号研发的时间就不会太久。按照现在先进战机的研发周期来看，再过二十年，我们就会看到六代机飞行在蓝天上。所以，对于那些有志夺取未来制空权的国家来说，现在的行为正好验证了那句流行语称不能输在起跑线上。