2014年将实现首飞

新一代发动机采用液氧煤油为燃料。此次点火试验的发动机在28日完成了液体燃料加注的环节，加注了98吨液态氧和30吨煤油。

发动机运行时的压力从现役发动机的80个大气压提高到了180个大气压，同样的时间里，发动机可以带动更多的燃料燃烧，推进剂的消耗量达到了每秒钟420公斤左右，现役的发动机则不到300公斤。

新一代大推力发动机消耗1公斤推进剂，产生的推力比现役发动机提高了15%~20%，达到了世界先进水平。这种大推力发动机将成为中国未来实施载人航天、月球探测、空间实验室乃至执行深太空探索任务等工程的主要动力，首次飞行将于2014年实现。

降低“飞天”成本

目前，75吨推力火箭发动机是采用偏二甲肼为燃料，与之相比，液氧煤油具有性能更高、无毒无污染、价格更便宜的优势。据介绍，一吨液氧煤油的价格不到一万元，而偏二甲肼则是其的数倍。

此外，液体火箭发动机由现在的一次性使用变为了重复使用。现在的一次性液体火箭发动机，在交付之前要经过组批抽检，通过抽检一批产品中的部分产品，判定产品是否合格。而重复使用则避免出现因为一台发动机的问题造成一批发动机不能使用，更进一步降低了进入太空的成本，使得普通百姓实现太空旅游的可能性变得更高。