专家点评

把中国动力推向新高度

“自2000年国家正式立项进入工程研制的12年间，液氧煤油发动机已先后进行了百余次试车。”我国著名火箭发动机专家、航天六院院长谭永华说：“这当中，既有饱尝失败的痛苦，但更多的是失败之后，六院人自主创新的步履更加坚实。”

谭永华说，六院人在收获新一代大推力火箭发动机研制成功喜悦的同时，更成就了中国航天的新高度。现阶段我国使用的发动机单台推力是70吨左右，火箭的运载能力9吨上下。120吨级液氧煤油发动机采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统，可谓世界航天动力领域的珠峰。其推力比我国现有长征系列运载火箭发动机提高60%以上，运载能力是原来的三倍左右；不仅采用的推进剂、循环方式与常规发动机不同，在最高压力、涡轮功率、推进剂流量等设计参数上，也比现有发动机高出数倍，在推力吨位、性能方面有大幅度提高。

同时，新一代大推力火箭发动机的研制，直接带动了相关产业的发展。谭永华向记者介绍，在六院新一代大推力液氧煤油发动机研制中，为了解决高低温、高压、强氧化、高转速、大功率等问题，六院与相关单位一起研制开发了近50种新材料，包括高强度耐氧化的不锈钢、高温合金、纳米涂层、镀层、橡胶等等。这些新材料、新工艺一经问世，就受到其他行业的关注和应用，促进了相关产业的发展。发动机技术的一项项突破，不仅直接引领了航天事业的发展，还为国民经济和普通百姓日常生活水平的提高注入了新的科技力量。