技术水平：差距缩小逐渐赶超

　　1953年，中国把航空工业列为国家重点建设项目，在前苏联的大量技术援助下，中国航空工业开始了以修理、仿制为主的艰难起步。当时中国航空装备的研制都是踩着前苏联的脚步逐步推进，航空技术储备十分有限。同时期的前苏联与美国在战斗机、轰炸机、垂直起降飞机、直升机等各类飞机的研制上激烈竞争，多项航空产品都达到世界最先进水平。前苏联的飞机创造出飞行速度、高度、距离、载重和爬升能力等多项世界纪录，拥有很强的航空技术储备。

　　改革开放以来，中国航空工业提出了“装备一代、研制一代、预研一代”的目标，加大了自主研发和技术合作的力度。进入21世纪，中国航空工业逐渐建立起完善的航空技术谱系，突破了一大批航空工业核心技术。

　　俄罗斯由于20世纪90年代的经济改革失败，航空工业发展一度陷入困境，航空技术发展几乎停滞。但是俄罗斯在气动、结构强度、发动机、机载武器、隐身等航空技术领域仍然具有广泛的研究基础和强大的技术储备，其航空工业研制能力仍然处于领先地位。

　　经过几十年的发展，虽然中国航空工业技术储备与俄罗斯还存在一定差距，但技术谱系和技术代差已经基本赶上了俄罗斯的步伐，中国与俄罗斯航空技术实力逐渐缩小，俄罗斯航空技术水平正面临被中国逐渐赶超的现实。