监造辽宁舰

严重锈蚀的舰体，满眼建筑垃圾，寂静得吓人。这就是“瓦良格”留给莫立新的第一印象。

废旧航母平台停靠在大连造船厂码头后，这位海军装备部驻大连某军代表室的高级工程师第一个上舰去勘测。莫立新有着丰富的军舰监造经验，对这个“巨无霸”3次“体检”后，他判断工程总量相当于10艘驱逐舰。

未来几十个月的工程计划清晰起来。和很多人一样，他当时心想：一定要让“瓦良格”在我们手中获得新生。

每天，都有数千名技术人员和专业工人在航母平台上施工，舰上需要安装来自全国1000多家科研院所生产研制的上万台套设备，简单如电缆，就有3000多公里长，军检验收任务异常繁重。

动力系泊试验是在冬天进行的。航母主机一开机，主机舱内温度高达60摄氏度，军代表们汗流浃背地工作。主机停机后，舱内温度骤降，大家再穿上大衣，感冒发烧就成了家常便饭。

驻大连某军代表室的高级工程师康郦，被国家留学基金委选为出国高级访问学者，临行之前，他负责的航母某专项工程急需安装新型武器装备，康郦主动放弃了梦寐以求的出国机会。