勤务保障大队大队长刘周说，一年中有200多天都是飞行日，战士们一年四季都要清扫跑道，冬季海边的风吹得人站立不住，但大家没有怨言，“为航母事业出一分力，少活几年也愿意”。

距离机场不远的地方坐落着几排板房，那里驻扎着海后某工区部队，眼前这个现代化的训练基地就是他们移山填海，组织施工建设起来的。

几年时间里，他们削平5座山，建成了这座世界上少有的舰载机训练基地。“工程大会战时，几千人同时作业，扬起的尘土遮天蔽日，比沙尘暴都厉害。”部队长赵明环说。

工区50多岁的高级工程师解红军，因为劳累过度，数次晕倒在施工现场。

驻地属于寒区，2009年又赶上了60年一遇的严寒。他们采取在混凝土中添加抗冻剂、封闭外墙加盖保温层、室内生火炉等方法，改写了寒区冬季不能施工的历史。

训练基地建设部队对工程质量的要求堪称苛刻。机场道面实施浇筑混凝土作业时，突然下起大雨，部分混凝土表面被雨水破坏，事后修补验收时也能过，但他们还是决定将400多立方米的混凝土道面砸掉返工。

年轻的工程师张晓检查某部位焊接质量时，1500个接点，一个一个用手探摸，手指被钢筋刺得鲜血直流。

有一天凌晨，施工管理二处的解红军在施工现场夜查时，发现个别企业强夯施工夯数不足，当即责成他们将施工区域补夯一遍。有人看过他们的工程后说，你们的施工质量比“鸟巢”质量还高。

试训基地建好了，但工区财务处处长张全良的妻子却看不到了。张全良的爱人患有恶性脑瘤，两次做开颅手术，张全良都没能陪在身边。他和妻子约定，工程建成时，一定带她到现场看一看。可妻子没能等到那一天到来。