（观察者网讯）临近圣诞节，但美国供应链持续紧缺，推动消费品价格水涨船高。
10月17日，美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）承认，供应链问题“肯定”会持续到明年。而被问及拜登是否考虑取消对中国商品征收的关税时，布蒂吉格则模棱两可地表示，“每个想法都正被认真对待。”
CNN报道截图
据美国有线电视新闻网（CNN）17日报道，美国交通部长皮特·布蒂吉格（Pete Buttigieg）接受采访时承认，美国面临的供应链紧缺问题将持续到2022年。
临近圣诞节，但美国供应链紧缺的问题仍未能得到缓解，波及美国消费者。美国大批货物滞留港口的情况已经持续了数月，与此同时，供应中断引发物价上涨，推动消费品价格不断上涨。据南加州海洋交易所（Marine Exchange of Southern California）的数据，截至10月12日，仅在洛杉矶港和长滩港停靠的货轮总数就已达到64艘，另有80多艘还在港口外排队等待靠岸，货轮在洛杉矶港的平均停泊时间已经超过10天。
9月，货船在港口外排队。图自法新社
据美联社14日报道，密歇根大学经济学家贝特西 · 史蒂文森（Betsey Stevenson）指出：“经济正处于非常脆弱、前所未有的情况，没有人真正知道会发生什么。”美联社称，美国物价上涨已超过5%，商品和服务贸易已放缓，越来越多的美国人辞职，此外，美国人还正面临新冠疫情的威胁。
信贷评级公司穆迪（Moody's Investors Services）也警告称，供应链问题“在好转之前会变得更糟”。
对此，布蒂吉格将责任推给了“需求”方，布蒂吉格称，这是因为供应链“跟不上”不断增长的需求。他说，港口之所以会迎来创纪录数量的货物，是因为需求上升，而需求上升又是由“收入水平上升”引起的。
“当然，我们今年遇到的许多挑战将持续到明年。”布蒂吉格说，“但是我们可以采取短期和长期措施来解决这个问题。正在发生变化不仅是供应方面，而是需求方面。需求超出了预期，高得离谱。”