因此指望完全靠购买和引进，根本不可能建成一支世界一流的战略空军。在220吨级大型空运平台和配套的自产大直径涡扇发动机全体系突破后，战略空军的建设终于迎来了前所未有的爆发式阶段。已经正式服役的喷气大飞机数量越来越多。超级大国认为至少有50架以上，这还完全不算在生产厂家建造试飞中的新机型和正在回厂换发的早期机型。有人甚至根据编号认为已经有14X架之多，也就是服役总数早就超过了100架！其实一般研判4发大运的现有年产量已经在25架到35架之间。如果是年产35架，那么4年积累下来就有140架也是非常正常的。而且220吨级4发大飞机平台已经不单纯只生产运输机，加油机和其他类型的特种机型也已经完成试飞并且开始了批量生产。在配套的大直径涡扇也已经上批量的情况下，产能已经不再受到限制，
属于需要多少就可以生产多少。伴随着产能的突破，大飞机已经屡次编队越飞越远，出动的机群规模也越来越大。首次实现了1X架编队直飞“西牛贺洲”，让全球都相当惊讶。毕竟虽然超级大国还有同类大飞机也包括吨位更大的运输机500架以上，怎奈已经全部停产多年。眼看这边厢有向年产50甚至100架的能力稳步推进，作为老大帝国说不着急那都是假的！