福建舰下水仅3个月就开始进行系泊试验，未像山东舰一样进行为期约一年的码头舾装，证明其整体建造任务在下水前就已经基本完成。专家称全舰有望在2024年初完成系泊与航行试验。
进行系泊试验的福建舰
这不仅意味着福建舰从建成到服役的速度很可能刷新山东舰的记录，也标志着中国造船业已经具备了像“下饺子”一样建造航空母舰的能力。中国海军甚至有可能在未来迎来远比现在这种10年3艘航母效率更高的“暴兵”模式。
这种并非幻想，而是真的有可能发生的事实。因为中国在福建舰上使用了连美国航母都没有使用的先进建造技术。
目前，美国海军在福特级航母上所使用的航空母舰建造技术是第5代塔式建造法。
建造中的福特号航母
这种建造法会在航母设计时就将舰船的主体结构分割成数十上百个小型分段，由分布在全国各地的工厂同时建造这些分段，再将这些分段运到船厂的船坞中。
这种建造方式的优点是可以极大地降低航母的建造周期，因为航母船体被以分段的形式分散在了各个工厂中进行建造，船厂只负责组装。
在航母铺设完龙骨后，船厂会以龙骨为基准在船坞内以从下到上的顺序逐一安装这些分段，像搭建积木一样，将整个航母船体“搭建”出来。
吊装舰艏的肯尼迪号航母