“中国汽车制造商来到欧洲，并超越特斯拉”，《卢塞恩日报》6日则说，中国以外几乎没有人知道比亚迪。但这很快就会改变：汽车租赁公司 Sixt 为这家中国汽车制造商打开了通往欧洲的大门。 成功的背后是一位具有传奇色彩的企业家形象。
“这是对德国汽车业的打击：大客户在中国订购10万辆汽车”，德国汽车专业网站“EFAHRER”指出，中国汽车制造商目前在德国汽车市场上并不常见。然而，这种情况即将改变。因为中国市场领导者从德国获得了一笔大额电动汽车订单。迄今为止，Sixt 主要为其电动汽车客户提供特斯拉和宝马的车型。
德国汽车品牌和特拉斯将成为中国汽车的主要竞争对手。
德国《经济周刊》甚至说，中国电动汽车和大众一样好——或者更好。这应该是中国电动汽车制造商大规模进攻的开始。 超过15个中国汽车品牌正处于征服欧洲市场的起跑线上。