但第二次又发生同样的事故，而且位置还差不多，这个可能性几乎微乎其微！但事实就是发生了，只能有两个解释，一个是人为破坏，另一个则是制造缺陷。比如这个辐射换热器的可能是铸造的，而在压铸模的这个位置可能设计薄了，在长期的在轨真空条件下，冷却剂的压力逐渐导致缺陷破裂。
上文有提及44升冷却剂的工作压力为3个大气压，这有两个理解方式，要是在地面压力为3个大气压，那么在太空为四个大气压，原本在地球上有一个大气压，内外压力平衡掉了一个，要是太空大气压为3个，那么地面工作压力为2个大气压，当然设计余度肯定是可以达到要求的，而且测试压力一定会大大超过工作压力，最担心的就是缺陷能通过测试，但会在长期使用后出现故障。
如果是压铸缺陷，那么还是会有答案的，但要是真是太空撞击，事故就没法调查了，因为在MS-22载人飞船返回时推进舱是会被丢弃的，而在MS-21货运飞船返回时则会整艘飞船都丢弃，我们会不会了解到真相，还真是一个未知数。