两万吨级的903型综合补给舰有多大？与052D和054A同框就明白了
在现代海战中，补给舰发挥着越来越重要的作用，现代海战与过去相比，作战方式越来越复杂，对后勤补给的要求越来越高。二战时军舰的主战武器主要以鱼雷、高射炮和主炮为主，作战方式相对单一，对后勤补给要求也就相对较低。而现代军舰作战方式已经实现多元化发展，同时具备防空、反潜、反舰和对地攻击的作战能力，需要搭载舰炮、防空导弹、反舰导弹、鱼雷和巡航导弹等作战武器。同时，大量先进电子设备的运转，燃油的消耗量也是极其惊人的。
舰艇编队
所以，在现代海战中，军舰对武器弹药、燃油和生活物资的消耗量已经不同往日。特别是在远洋作战的过程中，如何保证军舰能够持续作战，后勤补给显得至关重要。以美国海军为例，美国海军是全球性海军，在全球各个重要地区都有部署。为保持庞大的舰队正常运转，美国海军建造了大量的综合补给舰。目前，美国海军的万吨以上综合补给舰数量超过了30艘，包括14艘“刘易斯克拉克”级补给舰，15艘“凯撒”级补给舰，4艘“供应”级快速支援舰和4艘“萨克拉门托”级补给舰。
其中，“萨克拉门托”级补给舰的满载排水量就超过了5万吨，是当今世界上吨位最大的综合补给舰之一，一次可搭载超过3万吨的燃料、武器弹药和生活物资等等，一艘能够满足一个满编航母舰队的补给需求。具有超强的综合补给能力，可随航母编队执行全球作战任务，在一场海战当中，仅需要2-3艘就能不间断往返战场，满足航母编队的补给需求。以美国的“尼米兹级”航空母舰为例，该级航母常规搭载下一次大约可搭载70架作战飞机。
“萨克拉门托”级补给舰
而该级航母的航空燃油搭载量大约为9000吨，在极限的情况下，每日最多可弹射220架次的舰载机。以每次弹射舰载机搭载8吨燃油进行计算，每日航空燃油的消耗量就高达1760吨，如果将航空燃油全部消耗完，仅能支撑大约5天时间。但美军规定航母航空燃油储量不得低于50%，也就是说在超高强度的作战下，航空燃油每2到3天就需要补给一次。除此之外，还有航母编队其它护航舰艇的燃油消耗、弹药消耗、生活物资消耗也同样是天文数字。