近日，针对前美国海军陆战队飞行员丹尼尔·杜甘的引渡听证会在悉尼召开，他被美国指控曾帮助中国训练舰载机飞行员。我国目前有辽宁舰和山东舰两艘滑跃航母在役，就固定翼舰载机来说只有歼15一种，也就是说杜甘作为前美国军官曾帮助中国训练歼15的飞行员，这个说法很难让人理解。
现年54岁的杜甘曾在美国海军陆战队服役12年，还担任过战术飞行教官，于2002年移居澳大利亚，在2014年来到中国，2017年到2020年曾在青岛工作，担任中国香港咨询公司商务航空有限公司的总经理，2022年10月返回澳大利亚，但杜根在返澳的班机上却收到了逮捕令。
原因是美国指控他曾在2010年到2012年间违反美国的禁令，在南非一家飞行学校训练中国飞行员，按照起诉书的说法，因为杜甘有符合北约标准的海军航空经历，才被获聘为教官。很显然，如果对它的指控属实，杜甘帮助训练的应该是准备驾驶歼15的中国飞行员，而歼15又是在苏33原型机T10K3的基础上发展而来的，那为什么要让美国教官，而不是俄罗斯或乌克兰的教官来训练中国飞行员驾驶俄式血统的舰载机呢？
这涉及到中国舰载战斗机的发展历程，说来话长，当初我国原本打算直接购买50架苏33先行装备两艘滑跃航母的，但鉴于苏33仅生产了几十架就停产了，为求稳妥，我国希望先购买2架用作性能评估，但俄方怕中国拿来仿制，且当时苏33的生产线早已关闭，难道仅仅为了造两架就要重启生产线吗？后续中国不买了怎么办？因此，俄罗斯拒绝了这个要求。
后来，中方作出让步，又提出先采购14架的方案，但俄方盘算后还是认为数量太少，咬定24架不松口，无奈之下，中方只好作罢。后来，我国便退而求其次，从乌克兰那里获得了一架苏33的原型机T10K3。苏33是在共青城飞机制造厂生产的，乌克兰怎么会有其原型机呢？这是因为苏33的搭载平台“库兹涅佐夫”号航母是在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂建造的，且在苏联解体前的1991年1月21日才服役。因此，用作相关测试的T10K3原型机就留在了乌克兰，后来我国还借用乌克兰的“银针”系统进行过舰载机的起飞训练。见痛失即将到手的商机，俄罗斯后悔不迭，还对乌克兰进行了强烈指责。