中国是世界上最大的汽车市场，根据中国汽车工业协会的数据，中国的乘用车销量在2017年达到了近2500万辆的高峰，一些全球汽车制造商正在努力解决在中国的麻烦。该协会表示，去年的数字是2360万辆。电池电动车和插电式混合动力车的销售是一个亮点，但比亚迪公司等本土企业正在抢占这个新市场的大部分份额。
根据汽车情报公司LMC Automotive的数据，外国汽车制造商从2019年的54%占到了去年年底中国汽车产量的47%。LMC表示，中国"对外国汽车制造商来说已经明显变得更加艰难"。
大众汽车首席运营官Arno Antlitz表示，他希望该品牌能保持在欧洲和中国核心市场的地位，但一些对冲可能是必要的。安特利茨先生说，他在印度看到了巨大的增长机会，"要想真正有弹性，我们必须采取更加全球化的方式。"
日产汽车最近提高了2026财年在欧洲和日本的电气化目标，而在中国则从40%降至35%。在中国，它提到的因素包括来自本地制造商的竞争日益激烈。
首席运营官Gupta先生说，日产并不打算让印度成为中国的替代品。他说："我们正在振兴印度，因为政府是支持的，人口和客户在增长”。
2023/03/21 日经英语新闻转发《华尔街日报》River Davis