韩媒：韩国电池，欲击败占有率“世界第一”的中国！
3月23日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，在全球电动汽车电池市场上，中国制造企业的跃进非常明显。得益于坚实的本国需求和支援而成长起来，被评价为“主场之虎”的中国电池制造商最近正在迅速扩大领域，扩大到美国和欧洲市场，强化市场第一的地位。在除中国以外的市场中相对占优势的韩国电池企业面临新的挑战。要阻止中国的猛烈攻势，进一步加强“韩国电池”的地位，面临着巨大的难题。

据能源专门市场调查企业SNE Research统计，去年全世界注册的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池总使用量为517.9GWh，同比增加71.8%。从市场占有率来看，中国企业的地位大幅扩大。中国宁德时代的使用量较上年增长92.5%，达到191.6GWh。占有率从33.0%上升到37.0%，上升4.0个百分点，巩固了第一的位置。

中国比亚迪的使用量也猛增167.1%，达到70.4GWh，占有率从去年的8.7%大幅上升至13.6%，超过日本松下（7.3%），跃居第三位。中创新航和国轩高科的电池使用量也在一年内分别猛增151.6%和112.2%。欣旺达暴增253.2%，整体来看中国企业的进步明显。

LG能源解决方案、SK On、三星SDI等韩国三家电池公司的使用量也比前一年有所增加，但不及中国企业的增长势头。排在第二位的LG能源解决方案电池使用量从59.4GWh增至70.4GWh，增加18.5%，占有率从19.7%降至13.6%。排在第5位的SK On占有率从5.7%降至5.4%，排在第6位的三星SDI从4.8%降至4.7%。韩国三家公司的电池占有率合计为23.7%，同比（30.2%）下降6.5个百分点。

据分析，中国制造商的跃进是因为世界最高的内需市场需求为后盾。韩国大德大学汽车系教授李浩根评价称，“仅从数字来看，韩国电池公司确实落后于中国，但去年电动汽车市场中国同比增长97.1%，而欧洲仅增长11.2%”，“以本国企业的需求为基础，增加了当地制造商的占有率”。

“对于海外电池制造商来说，韩国制造商很难进军封闭的中国市场，因此必须提高在美国、欧洲等非中国市场的竞争力”，“中国去年年底向本国电池制造商提供的补贴优惠结束。预计今后的影响力会有所下降，因此要好好观察今年上半年以后的占有率趋势”。

韩国制造商正在美国和欧洲地区大力扩大生产设备，增强竞争力，希望能击败占有率世界第一的中国。LG能源解决方案公司在美国与通用、本田等整车企业合作建设生产设施，最近还在土耳其与福特公司合作建设工厂。以此强化“韩国-北美-中国-波兰-印度尼西亚”等5个国家的全球生产体系。今年的投资额将比去年增加50%以上。LG能源解决方案的构想是，在去年年末将产能从200GWh提高到今年的300GWh，并在2025年增加到540GWh。