SK On也在韩国、美国、匈牙利等国内外启动了8个电池工厂，年产量达到88.7 GWh，目前还在建设5个工厂。扩建完成后的2025年生产规模预计在220GWh以上。三星SDI将加强与Stellantis、通用等在美国的投资。业界预测，三星SDI的生产能力将从去年的53GWh扩大到2026年的172GWh。

韩国制造商还在中国掌握的磷酸铁锂（LFP）电池方面扩大步伐。与韩国的主力产品镍、钴、锰（NCM）电池相比，LFP电池能量密度低，价格低廉，起火风险较小，因此海外整车企业正在增加采用。据悉，SK On最近在大田研究所生产电动汽车用LFP电池试制品，预计2025年左右将具备正式量产体系。

LG能源解决方案正在生产能源储存装置（ESS）用LFP电池，并正在进行电动汽车用LFP电池的研究开发。业界相关人士预测说：“如果韩国企业正式开始生产LFP电池，就可以向中低价市场扩张产品组合，扩大立足之地。与中国企业的价格竞争也可以比现在更有效率地应对。”

在政府层面，有意见认为与美国等国外的政策合作也很重要。这是因为最近宁德时代绕过《通胀削减法案》，正在推进与福特合资建厂。李浩根教授表示：“原本期待《通胀削减法案》的实施会使韩国受益，但宁德时代绕过了它，使当初制定法律的宗旨黯然失色。对于不公平的变相手段，韩国政府也应迅速采取应对措施。”