文/熊姐
自己生病，让别人吃药，西方干这事也不是一回两回了。
据观察者网援引《金融时报》（FT）报道，近日，美国方面同意将中国民航飞往美国的航班班次，由当前的每周8班增加到12班，但提出了一个要求——中国航司不得飞越俄罗斯领空。
无独有偶，美国彭博社还报道称，法国国家航空公司正计划按照政府要求，增加飞往中国的航班班次，打算从5月起增加到每周6班，到6月可以增加到14班，但同时还在游说马克龙，要求减少中国航司飞法国的航班数量。
（中国民航班机起飞）
这两件事的背后有一个相同的逻辑——这些西方的航空公司认为，中国航司可以飞越俄罗斯领空，但西方航司不行，这让中国航司可以相对节省时间成本、人员成本、燃油成本，“违反了平等竞争的规则”。所以，要么中国不能飞越俄罗斯，要么中国减少航班数，这样，才是一种“平等”。
（俄罗斯机场资料图）
不得不说，这样无理取闹的非分要求，再一次让世界清楚看到了西方人骨子里的强盗逻辑和霸权思维。
事实上，美国和欧洲的航司无法飞越俄罗斯领空，完全是他们自己一手造成的。
在俄乌冲突爆发后不久的2022年2月底3月初，美国、欧洲等众多“挺乌”国家政府就颁布了禁令，要求本国航司不得飞越俄罗斯领空，而俄罗斯则是在几天后对等关闭领空进行了反制。
西方的本意是要孤立俄罗斯，并对俄罗斯经济施压。
有数据显示，由于俄罗斯是欧亚大陆空中航路的重要节点，也是许多国际航班的必经之地，在疫情前，飞越俄罗斯领空的商业航班达到了每年30多万班，光是航班过境费，俄罗斯政府一年就能收入3亿美元，这还不算一些经停航班为俄罗斯带来的人员消费、航班维护等附加费用。
也因此，西方认为，本国的航班不再飞越俄罗斯领空，肯定会令俄罗斯财政收入大幅度减少。